Going South Again: 21.10.2015 Göcek

Wednesday, 21 October 2015

21.10.2015 Göcek

Mercredi 21 octobre 2015

Quelle nuit ! D’abord, je n’arrivais pas à m’endormir, puis, à partir de 4 h 30, des éclairs très puissants éclairaient le ciel sans arrêt. Un grand éclair, à peine une seconde et un nouvel éclair et cela a duré jusqu’à 6 h 30. On entendait le tonnerre rouler, lui aussi sans arrêt, mais assez loin. Jens s’est levé et m’a rassurer en me disant que l’orage était loin, le ciel au dessus de nous était étoilé. Bon, mais une demi-heure après il se met à pleuvoir fort, donc notre ciel nétait plus étoilé, et le tonnerre se rapprochait. Heureusement le vent est resté assez faible, il a juste soufflé quelques rafales pendant 10 minutes. Je n’ai jamais vu un orage comme ça, qui dure si longtemps. A un moment, je me lève et vais vérifier l’ancre, la corde est lâche, l’ancre a un peu chassé, et comme on est près de la terre, ce n’est pas une position bien confortable. A 6 h 30, on se lève et on évalue la situation. Il faut ajouter que même avec ce vent faible, des vagues de plus en plus hautes rentrent en plein dans la baie. Maja danse et chaque fois qu’elle monte et descend avec les vagues, elle tire par à coups sur l’ancre et ce n’est pas bien. On décide de partir, mais d’abord on prend notre petit-déjeuner. Le problème c’est d’aller chercher la corde à terre, les vagues sont trop hautes pour l’annexe, elle risque de cogner sur les rochers. Jens regarde longuement les vagues qui arrivent aux rochers et décide d’y aller à la nage. Je ne suis pas chaude, moi je voudrais couper la corde. Il se déshabille, met son maillot de bain et des chaussures et saute à l’eau. On a démarré le moteur et préparé le winch pour remonter l’ancre. Mon travail, c’est de récupérer la corde devant le plus vite possible et de venir rapidement au winch de l’ancre (qui se commande de l’intérieur du poste de pilotage). Jens s’attrape à la corde qui est attachée au rocher et attend que les plus grandes vagues passent, puis, profitant d’une vague plus petite il se hisse sur le rocher. Là, il défait le nœud et je tire la corde qui vient bien, sans faire de nœud. Je vais derrière, et cela se passe bien, le vent fait pivoter Maja mais il y a de la place entre nous et le voisin. Jens remonte sur Maja et nous reprenons chacun notre poste : j’appuie sur le bouton « up », parfois je recule un peu et Jens vérifie que l’ancre remonte bien. Tout se passe bien. Mais ce n’est pas fini, il nous faut remonter l’annexe sur Maja. Je vais au bord de la baie, sous les montagnes, là où les vagues sont un peu moins hautes. Je vais aider Jens et à nous deux nous la remontons sans problème. Jens se sèche et se rhabille et nous sortons de la baie, il est 8 h, la mer est grise, le ciel est gris, il y a encore parfois des éclairs et les vagues sont bien formées, mais ça va. Nous savons que nous allons bientôt rentrer dans un fjord, en fait, on pourrait se croire en Norvège. Nous passons dans les fjords, tout est calme et approchons de Göcek. On voit des milliers de bateaux, il y en a partout. Jens téléphone à la Club Marina et un marinero vient au devant de nous. Il nous accompagne à une place, nous aide à nous amarrer et Jens va s’enregistrer à la réception. Mais il s’aperçoit que c’est une place plus chère et demande si on peut changer. Pas de problème, le marinero nous aide à déménager et là Maja est vraiment sûre, elle est en travers dans une sorte de petit canal où la vague maximum doit être de 20 cm et en plus c’est moins cher. Très bien. Et devinez comment s’appelle le bateau en face de nous ? Vous le saurez en regardant les photos. Voilà, nous sommes installés à Göcek à 10 h du matin. Petite promenade dans la marina, mais il se met à pleuvoir. Certains grands yachts ont un quai privé qui fait comme un petit jardin. Je me mets aux blogs et Jens regarde cette histoire de moteur de l’hélice tranversale. Il a beaucoup de mal à le démonter, il pense que c’est un peu rouillé. A 13 h, nous faisons une pause et déjeunons. On est fatigué, on a peu dormi, mais on se remet au travail après le lunch. Jens arrive enfin à retirer le moteur, l’ huile, le chouchoute et il marche. A suivre … Maintenant c’est ménage, vider le frigidaire, faire les bagages. La journée passe vite. Nous partons ensemble demain à 8 h 30 de Dalaman, à une vingtaine de km d’ici, Jens pour Ankara et moi pour Bergen.Le blog prend donc une pause et recommencera le 1 er novembre.

A bientôt

Wednesday, October 21, 2015

What a night ! First, I could not sleep, and then, from 4:30 am, very powerful lightning lit up the sky continuously. A large flash, just a second, and a new flash and it lasted until 6:30 am. We heard the thunder roll, also without stopping, but far away. Jens got up and reassures me by telling me that the storm is far away, the sky above us is starry. Good, but half an hour later it begins to rain hard, so our starry sky isn’t starry anymore, and thunder comes closer. Fortunately the wind remained fairly light, it is just blowing a few gusts for 10 minutes. I have never seen a thunderstorm like this, which lasts so long. At one point, I get up and check the anchor, the rope is loose, the anchor has dragged a little, and as we are near the shore, it's not a very comfortable position. At 6:30 am, we get up and evaluate the situation. It should be added that even with this light wind, waves of increasingly high enter right into the bay. Maja is dancing and every time she goes up and down with the waves, she pulls jerkily on the anchor and it's not good. We decide to leave, but first we take our breakfast. The problem is to recover the rope ashore, the waves are too high for the tender, she may hit the rocks. Jens looks a long time at the waves coming to the rocks and decides to swim there. I'm not enthusiastic, I would prefer to cut the rope. He undresses, puts on his bathing suit and shoes and jumps into the water. We have started the engine and set on the winch to lift the anchor. My job is to get the rope as fast as possible in the front and to come quickly to the anchor winch (which control is inside the doghouse). Jens catches the rope which is attached to the rock and wait for the biggest waves to pass, and then, taking advantage of a smaller wave, he climbs on the rock. There, he unties the knot and I pull the rope that comes well, without nots. I'm going back in the doghouse, and it goes well, the wind makes Maja rotate but there is room between us and the neighbor. Jens swims back to Maja and we take our customary posts: I press the button "up", sometimes I back a little and Jens verifies that the anchor goes up well. Everything is going well. But this is not over, we must take the tender on board Maja. I go to the edge of the bay, under the mountains, where the waves are a little less high. Jens and I, we manage to pull the tender on board smoothly. Jens dries himself and gets dressed and we leave the bay, it's 8 am, the sea is gray, the sky is gray, there is still some lightning and waves are well formed but it’s OK. We know that we will soon enter a fjord,. in fact, we could be in Norway. We pass in the fjords, all is calm and approach Göcek. We see thousands of boats, they are everywhere. Jens phones at the Club Marina and a marinero comes to meet us. He accompanies us to a berth, helps us to tie up and Jens goes to the reception to be registered. But he realizes that it is a more expensive place and ask if we can move. No problem, the marinero helps us to move Maja and there she is really safe, she is across a kind of small channel where the maximum wave must be 20 cm and, even better, it’s cheaper. Very good. And guess what is the name of the boat in front of us? Find out by looking at the pictures. So, we are settled in Göcek at 10 am. Stroll in the marina, but it starts to rain. Some larger yachts have a private dock which is like a small garden. I start to work on the blogs and Jens works with the bow thruster engine. It is very difficult to take it out, he thinks it's a bit rusty. At 1 pm, we take a break and eat lunch. We are tired, we slept little, but we go back to work after lunch. Jens finally manages to remove the engine, puts some oil, pampers it and it works. To be continued ... Now it's housekeeping, empty the fridge, packing. The day flies. We leave together tomorrow at 8:30 am from Dalaman, about twenty km from here, Jens to Ankara and me to Bergen.The blog takes a break and will resume on November first.

See you soon