30.06.2017 Middelburg

Vendredi 30 juin 2017

Assez beau. Nous allons au bureau de la marina, c’est un petit club de voile qui a des places pour les visiteurs. Le « bureau » est en fait un club-house- café dans une petite maison. Ils ont même un lunch à 6,5 € et cela a l’air sympa. Le pont que nous devons passer va s’ouvrir à 10 h 40, donc on a le temps. Nous sommes cinq bateau à passer ensemble. Tout se passe bien et nous voilà partis en file indienne. Nous n’allons pas loin aujourd’hui, juste à Middelburg, à 4 miles (7 km). Les ponts successifs (trois en tout) s’ouvrent quand ils nous voient arriver. Tout est automatique, on ne voit personne. Belle campagne, des arbres, des moutons, des vaches. Arrivée à Middelburg où nous devons attendre un peu l’ouverture d’un pont, nous nous mettons à couple sur un voilier anglais d’un couple assez âgé. Ils aiment bien naviguer en Hollande avec quatre bateaux amis. Jens va au bureau et le chef de port nous assigne une place. Le pont ouvre et nous allons à la place 28. Ici, il faut se mettre le nez sur le quai et s’amarrer à l’arrière entre deux poteaux. Cette marina est au centre ville, c’est agréable. Ankerdram et tour en ville. Les monuments de style flamand sont impressionants. Jolie ville sillonnée de canaux, animée et fleurie. Les maisons derrière nous sont datées de 1736 et sont bien entretenues. Lunch au bateau, nous mangeons des maquereaux fumés achetés à Guernesey. Courte sieste et balade en vélo dans la campagne. C’est un bonheur de faire du vélo ici, c’est plat. Nous allons jusqu’à Veere, autre jolie vieille ville où nous allons passer demain en bateau. En allant nous prenons de petites routes et même des chemins mais en revenant nous suivons la grand route. Rentés à Maja, blog pour moi et courses pour Jens. Nous dinons d’un hachis-parmentier acheté à l’Aberwrac’h et de salade.

Distance Vlissingen-Middelburg: 4 mn/nm (7 km)

Total Bergen-Middelburg: 9569 mn/nm + 4 mn/nm = 9573 mn/nm ( 17 231 km)

 Friday 30 June 2017

The weather is quite nice. We go to the marina office, it's a small sailing club that has places for visitors. The "office" is actually a club-house-café in a small house. They even have a 6.5 € lunch and it looks nice. The bridge that we have to pass will open at 10:40 am, so we have time. We are five boat to pass together. Everything is going well and we are off in single file. We do not go far today, just in Middelburg, 4 miles (7 km). The successive bridges (three in all) open when they see us arrive. Everything is automatic, we see no one. Beautiful countryside, trees, sheep, cows. We arrive in Middelburg where we have to wait a little for the opening of a bridge, we raft on on an English yacht of an elderly couple. They like to sail in Holland with four other yachts. Jens goes to the office and the harbor master assigns us a berth. The bridge opens and we go to berth 28. Here, we have to put the boat’s nose on the dock and moor the back between two posts. This marina is downtown, it's nice. Ankerdram and city tour. The Flemish-style monuments are impressive. Pretty city with many with canals, animated and flowered. The houses behind us are dated from 1736 and are well maintained. Lunch on the boat, we eat smoked mackerel bought in Guernsey. Short nap and bike ride in the countryside. It's a joy to ride a bike here, it's flat. We go as far as Veere, another pretty old town where we are going tomorrow by boat. As we go we take small roads and even paths but on our way back we follow the main road. Back on Maja, blog for me and shopping for Jens. We dine from a hachis-parmentier (a French dish of ground meat and mashed potatoes) bought at the Aberwrac'h and salad.

Bye, bye Vlissingen

10 h 40, le pont ouvre

10:40 am, the bridge opens

Deuxième pont

Second bridge

Canal

Il se sèche ou elle se sèche

He (or she) is drying himself (or herself)

Elles sont toutes comme cela, moi je les aurais mises dans l'autre sens

They are all like that, I would have put them the other way

Vélos

Bikes

Parking à vélos à la gare de Middelburg

Bike parking at Middelburg train station

Marina en ville

City marina

Middelburg

Middelburg

Hôtel de ville

City hall

Et moi qui croyais qu'on en avait fini avec ça

I thought it was over with that

Les gens stationnent leur voiture ici et vont en ville en vélo

People park their car here and ride to the town

Chemin

Path

Un voilier qui passe dans la campagne

A yacht passing in the countryside

C'est plat

It's flat

Veere, l'église

Veere, the church

Veere, l'hôtel de ville

Veere, the city hall

La grand route

The main road

Un moulin à vent 

A windmill

Vlissingen-Middelburg

Il nous reste un grand bout en Hollande

We still have a long way to go in Holland

Rose trémière

Il y en a beaucoup ici

Hollyhock

They are many of them here

Stokkrose

De er mange her

30.06.2017. Middelburg

29.06.2017 Vlissingen (Hollande/ Nederland)

Jeudi 29 juin 2017

Il fait gris, parfois un peu de pluie, nous restons donc au bateau jusqu’à 11 h et allons faire un tour en ville. Notre but est de trouver une nouvelle théière-cafetière pour remplacer celle que j’ai cassée. Ostende est animée ce matin avec un grand marché en plein air qui s’étend sur plusieurs rues. Nous entrons dans une boutique d’articles de cuisine de luxe et trouvons une théière comme nous voulons mais à 70 €  (près de 700 couronnes), nous ressortons bien vite. Un peu plus loin, nous essayons dans une boutique qui a de tout et là nous en trouvons une à 12 € (115 couronnes) et nous l’achetons. Puis il se met à pleuvoir fort et nous nous réfugions dans un café. La pluie s’arrête assez vite et nous rentrons manger notre lunch au bateau. Jens va ensuite parler avec des Hollandais très sympa sur leur bateau « Happy Sailor ». Ils donnent pleins de conseils sur les canaux, où aller et nous conseillent d’aller à Middelburg, une jolie vieille ville. Nous devons partir vers 15 h 30 pour avoir un courant favorable. Vers 14 h 30, un coup de vent se lève, puis cela se calme, puis cela recommence, je n’aime pas beaucoup cela. Mais quand nous partons, à 15 h 45, c’est assez calme. Mais le vent va être très instable, passant de F 3 à F 5, et venant de derrière donc pas facile à négocier. Jens trouve la solution : il met le foc d’un côté et la mizzaine (la voile de derrière) de l’autre. Les vagues sont d’un mètre mais courtes et « méchantes », Maja bouge beaucoup,  je ne suis pas heureuse, heureuse et pour me distraire, je fais le blog en cramponnant mon ordinateur pour qu’il ne tombe pas. Cela va bien et je n’ai pas le mal de mer. Tout est gris, le ciel et la mer. Nous passons devant Zeebrugge, grand port industriel et après, nous tournons un peu plus vers l’est et en plus le vent se calme un peu, et cela devient bien plus agréable. Je hisse le pavillon de courtoisie hollandais, je regarde d’abord dans un guide pour ne pas le mettre à l’envers, mais c’est bien le rouge en haut. Un zodiac des douanes vient nous voir, ils nous posent quelques questions (d’où venons-nous, où allons-nous …) puis s’en vont. Nous rentrons ensuite dans le « fjord » qui va jusqu’à Antwerpen, très important port belge. Les navires suivent une zone spéciale et nous, les petits, nous devons être à l’extérieur de cette zone. Les navires se succèdent et certains vont vite. Nous voyons un pilote s’approcher d’un grand navire et monter à bord. Nous devons traverser « l’autoroute » et il faut bien s’y prendre. Mais avec AIS (automatic identification system), pas de problème, nous voyons la vitesse des navires et quand ils vont nous dépasser ou nous croiser. Nous laissons passer deux navires qui vont vers l’est et un navire qui va vers l’ouest et y allons. En quinze minutes nous arrivons de l’autre côté et, presque tout de suite entrons dans une écluse. Jens a appelé et le gars l’ouvre pour nous. Il y a deux écluses, une grande pour les grands navires et une petite pour les petits bateaux comme nous, et toutes les deux fonctionnent 24 h sur 24. La marina de Vlissingen est dix minutes plus loin. Nous trouvons une petite place dans un coin, il est 21 h 45. Diner tardif en contemplant une famille de lièvres et une famille de mouettes d’assez près.

Distance Ostende-Vlissingen: 31 mn/nm (55 km)

Total Bergen-Vlissingen: 9538 mn/nm + 31 mn/nm = 9569 mn/nm ( 17 224 km) 

Thursday, June 29, 2017

It is gray, sometimes a bit of rain, so we stay at the boat until 11 am and then go for a walk in town. Our goal is to find a new tea andcoffee pot to replace the one I broke. Ostend is busy this morning with a large open-air market that spans several streets. We enter a luxury kitchenware shop and find a teapot as we want but at 70 € (nearly 700 crowns), we go out very quickly. A little further, we try in a shop that has everything and there we find one at 12 € (115 crowns) and we buy it. Then it starts raining hard and we take refuge in a cafe. The rain stops quite quickly and we return to eat our lunch on the boat. Jens goes to speak with very nice Dutchmen on their boat "Happy Sailor". They give advice on the canals, where to go and advise us to go to Middelburg, a lovely old town. We have to leave at around 3:30 pm to have a favorable current. At around 2:30, a gust of wind rises, then it calms down, then it starts again, I don’t like that much. But when we leave, at 3:45 pm, it's pretty quiet. But the wind will be very unstable, going from F 3 to F 5, and coming from behind so not easy to negotiate. Jens finds the solution: he puts the jib on one side and the mizzaine (the back sail) on the other side. The waves are a meter but short and "nasty", Maja moves a lot, I'm not happy, happy and to distract me, I make the blog clutching my computer so that it doesn’t fall. That's fine and I don’t become seasick. Everything is gray, the sky and the sea. We pass Zeebrugge, a large industrial port, and then we turn a little more  east and the wind goes down a bit, and it gets much nicer. I hoist the Dutch courtesy flag, I look first in a guide not to put it upside down, but it is indeed the red at the top. A zodiac from Customs comes to see us, they ask us a few questions (where do we come from, where we go ...) and then leave. We then enter the "fjord" which goes as far as Antwerpen, a very important Belgian port. The big ships follow a special zone and we, the small ones, have to be outside this area. The ships follow one another and some go fast. We see a pilot approaching a large ship and getting on board. We have to cross the "highway" and we have to do it right. But with AIS (automatic identification system), no problem, we see the speed of the ships and when they will overtake us or cross us. We wait for two vessels going east and one going west and we go. In fifteen minutes we arrive on the other side and almost immediately enter a lock. Jens called and the guy opens it for us. There are two locks, one big for large ships and one small for small boats like us, and both operate 24 hours a day. The marina at Vlissingen is ten minutes away. We find a small place in a corner, it is 9:45 pm. Late dinner contemplating a family of hares and a family of seagulls close enough.

Une/a statue. Ostende

La nouvelle théière-cafetière

The new tea and coffe pot

Un bateau de passagers qui traverse le port

(comme "Beffen" à Bergen)

A passengers boat which crosses the harbor

(like "Beffen" in Bergen)

Happy Sailor, le bateau des Hollandais très aimables

Happy Sailor, the very nice Dutch people's yacht

Bye, bye Ostende

Ostende et vagues

Ostend and waves

La/the mizzaine

Il va vite, contre les vagues

He's going fast against the waves

Le port de Zeebrugge

Zeebrugge harbor

"Hav Pike"

" Fille de la Mer" en norvégien

On l'a déjà vue, mais où?

"Hav Pike"

"Sea Girl"

We have seen her before, but where?

Je hisse le pavillon de courtoisie hollandais

I hoist the Dutch courtesy flag

Les Douanes sont venues nous voir

Customs came to see us

Nous devons monter droit vers le nord et croiser la zone des grands navires

We have to go north and cross the separation line for the big ships

Nous laissons passer les deux navires qui arrivent derrière nous

(plus un qui arrive de droite et qu'on ne voit pas sur la photo)

et nous allons traverser

We let pass the two ships coming back us

(plus one coming from the right that we don't see on the picture)

and we're going to cross

On y va

Let's go

Feux verts, on peut rentrer dans l'écluse

Green lights, we can enter the lock

Voilà, on va bientôt sortir

That's it, we can soon go out again

Maja, marina de Vlissingen

Maja, Vlissingen marina

Papa ou Maman lièvre

Dad or Mum hare

Bébé mouette est fatigué

Baby seagul is tired

Ostende-Vlissingen

30.06.2017. Vlissingen marina

28.06.2017 Ostende (Belgique/Belgium)

Mercredi 28 juin 2017

Je finis le blog du 25-26, le voyage de Cherbourg à Dunkerque le matin, il fait gris et il pleut. Nous prenons du diésel et partons à 13 h 30. Nous sommes cinq voiliers à partir, tous à la que leu leu : « Ghost » (allemand), « Chouchou », « Voilà ! » (canadien), « Maja » (norvégien » et « Carissima » (allemand). Un peu plus tard « Utsira » sort aussi mais va plus au nord. Peu de vent, d’arrière et Maja roule.  Nous suivons un chenal qui longe la côte. Nous allons à la voile avec un peu de moteur, essayons de l’arrêter mais on va vraiment trop lentement et le remettons. Comme cela, nous allons à 6,5 nœuds, avec le courant. La côte est plate mais très construite d’immeubles.Dans le guide, ils disent qu’il faut appeler les autorités portuaires de Ostende avant d’entrer, mais nous entendons un bateau qui appelle et la réponse du port est : « Tant que vous voyez deux lumières vertes sur une blanche, vous pouvez entrer. » Nous voyons ces lumières et n’appeleons pas et tout va bien. Nous arrivons à Ostende (Oostende en flamand) à 18 h 30 et, en entrant dans le port, croisons de nombreux voiliers qui sortent. On les voit ensuite, de terre, ils font une courte régate et rentrent vers 21 h 30. Nous entrons au « Royal North Sea Yacht Club » et sommes accueillis sur le ponton par un homme aimable qui nous montre une place et nous donne tout de suite le code des portes. Le Canadien est là aussi. Ankerdram (Schweppes et citron) et promenade en ville. Nous avons de la chance, le soleil fait une apparition tardive. Ostende parait une grande ville et, surprise, une station balnéaire fréquentée : longue plage, immeubles le long de cette plage, large promenade le long de la mer. Nous allons diner en ville et prenons … devinez … des moules-frites avec une bière belge.

Distance Dunkerque-Ostende: 28 mn/nm (50 km)

Total Bergen-Ostende: 9510 mn/nm + 28 mn/nm = 9538 mn/nm ( 17 168 km)

Wednesday, June 28,  2017

I finish the blog of the 25-26 of June, the trip from Cherbourg to Dunkirk, in the morning, it’s gray and it’s raining. We take diesel and leave at 1:30 pm. We are five yachts to leave, all in a single file: "Ghost" (German), "Chouchou", "Voilà !" (Canadian"), "Maja" (Norwegian) and "Carissima" (German), and a little later "Utsira" goes out, but goes further north. Light wind from the back and Maja nis rolling. We are following a channel along the coast. We're sailing  with a little engine, try to stop it but we're really going too slowly and start it again, so we're going at 6.5 knots with the current. The coast is flat, long beaches but very constructed with many high buildings. In the guide they say that we should call Ostende port authorities before entering, but we hear a yacht calling and the answer from the port is: "As long as you see two green lights over a white one you can enter”. We see these lights, don’t call and everything is fine. We arrive in Ostende (Oostende in Flemish) at 6.30 pm and when entering the harbor we cross many sailing boats going out. Later we see them from land, they are sailing a short regatta and return at around 9:30 pm. We enter the Royal North Sea Yacht Club and are welcomed on the pontoon by a nice man who shows us a place and gives us right away the code for the gates. The Canadian is here too. Ankerdram (Schweppes and lemon) and walk in town. We are lucky, the sun makes a late appearance. Ostende is a large city and, surprisingly, a popular seaside resort: long beach, buildings along this beach, wide promenade along the sea. We dine in town and take ... guess ... mussels and French fries with a Belgian beer .

Cf: Moët et Chandon

(Grand nom de champagne)

(Famous champagne name)

Jens va rendre visite à Alan, le Canadien

Jens visits Alan, the Canadian

Nous prenons du diésel

We take diesel

Les bateaux de pêche, ici, sont très trapus

The fishing boats are very stocky

Bye, bye Dunkerque/Dunkirk

Nous sortons du port

Out of the harbor

Ghost, Chouchou, Voilà !, Maja 

Je hisse le pavillon de courtoisie belge

I hoist the Belgian courtesy flag

Grands immeubles tout le long de la côte

High buildings all along the coast

Les deux lumières vertes au dessus de la blanche

The two green lights above the white one

Le port

The harbor

"Voilà !", le Canadien, est déjà arrivé

"Voilà "", the Canadian yacht, is already here

Ostende

L'église

The church

La/the promenade

Moules-frites

Mussels- French fries

Dunkerque-Ostende

Fleurs citadines

City flowers

28.06.2017. Ostende