14.10.2015 Datça

Mercredi 14 octobre 2015

Le vent souffle et nous pensons à Longway qui bouge dans le port. Nous nous rencontrons à 8 h 30 et allons, en voiture, à Urla, à 5 km du port. Fritz et Margret connaissent une bonne patisserie en ville où on peut prendre le petit-déjeuner. La jeune femme nous souhaite la bienvenue en français, elle a fait ses études de patisserie à Paris et a le diplôme Cordeu Bleu de France. Elle s’excuse, les croissants et pains au chocolat ne sont pas encore prêts, mais on a le temps. En attendant, nous prenons un café et la conversation va bon train. Fritz a apporté une carte et nous voyons bien nos deux itinéraires, eux plus au nord, nous plus au sud. Nous échangeons des renseignements sur de bons ports, de bonnes baies et de belles iles. Les croissants et les petits pains arrivent, tout chauds, et nous reprenons un café, cette fois un capucino. Quel bon petit déjeuner, à tout point de vue, gastronomique et amical. La jeune patissière était en fait biologue mais sa passion pour la patisserie a pris le dessus. Nous faisons aussi connaissance avec son mari, un homme très sympathique. Puis nous marchons un peu dans la ville d’Urla, vieille ville avec un bazar actif. Retour au port et jus de fruit sur Longway, le temps passe et il faut penser à rendre les clés de la chambre avant midi. Nous nous faisons nos adieux, nous avons été si contents de nous revoir et nous reprenons la route un peu après midi. Cette fois nous prenons l’autoroute, mais elle est à péage et le loueur ne nous a rien expliqué. Il y a deux sortes de portiques et tout est écrit en turc. Nous passons sous un et comme aucune sirène ne retentit et aucune voiture de police ne se met à notre poursuite, nous allons toujours repasser sous ce genre de portique. Nous roulons bien, Izmir, Aydin, Muğla, Marmaris puis la route nationale vers Datça. Là, la moyenne baisse, c’est très montagneux. Nous changeons Jens et moi pour conduire, mais sommes bien fatigués quand on arrive à Datça à 17 h 30. C’est beaucoup plus fatiguant de faire de la voiture que du bateau ; en bateau on peut bouger, se reposer, être dehors ou dedans, lire ou écrire si cela ne bouge pas trop. Nous rendons la voiture au loueur et comme celui qui la reçoit ne parle pas anglais, Jens reviendra demain pour cette histoire de péage d’autoroute. Dès rentrée, je me mets au blog, j’en ai deux à faire. Nous allons manger rapidement une soupe au restaurant le plus proche, et je finis les blogs. Deux  bonnes journées, différentes des autres. 

Wednesday, October 14, 2015

The wind is blowing and we think of Longway moving in the harbor. We meet at 8:30 am and drive to Urla, 5 km from the harbor. Fritz and Margret know a good pastry in town where we can have breakfast. The young woman welcomes us in French, she made her pastry studies in Paris and got the Cordeu Bleu diploma in France. She apologizes, croissants and pains au chocolat are not yet ready, but we have time. Meanwhile, we have coffee and the conversation is lively. Fritz brought a map and we see our two routes, theirs further north, ours further south. We exchange information on good harbors, secure bays and beautiful islands. Croissants and petits pains arrive, right from the ovent, and we take another coffee, this time a capucino.What a good breakfast, in every sense, gastronomical and friendly. The young pastry chef was actually biologist but her passion for pastry took over. We also meet her husband, a very friendly man. Then we walk a little in the city of Urla, old town with an active bazaar. Return to the harbor and fruit juice on Longway, time passes and we have to think to give back the room keys before noon. We bid farewell, we were so glad to meet again and we hit the road shortly after noon. This time we take the highway, but it’s a toll road and the rental guy did not explain anything to us. There are two kinds of toll porticoes and everything is written in Turkish. We pass under one and as no siren sounds and no police car starts chasing us, we will always use that kind of portico. We're driving well, Izmir, Aydin, Muğla, Marmaris and then to Datça on the national road. There, the average speed is lowe, it is very mountainous. We change Jens and me to drive, but are very tired when we get to Datça at 5:30 pm. This is much more tiring to travel by car than by boat; in the boat one can move, rest, be outside or inside, reads or writes if it doesn't move too much. We give back the car to the rental company and as the person who receives it doesn’t speak English, Jens will come back tomorrow for this motorway toll problem. Once back, I start the blog, I have two to make. We eat quickly a soup at the nearest restaurant, and I finish the blog. Two good days, different from the other ones.

Dans la patisserie:

La vie est courte, mangez le dessert d'abord

In the pastry

Margret, Fritz, Jens , Jeannette

Urla Iskelesi, la dernière maison est l'hôtel Pera

où nous étions

Urla Iskelesi, the last house is the Pera Hotel,

where we were

Longway

Encore nous quatre

The four of us, again

Bye, bye

Dur veut dire stop

Dur means stop

Sur la route

On the road

Grands immeubles neufs

New buildings

Montagne, vallée, montagne

Mountain, valley, mountain

Urla Iskelesi

13.10.2015 Urla Iskelesi

Mardi 13 octobre 2015

Avant de partir nous prévenons le monsieur turc du ”gulet”que nous partons. Il nous dit de partir tranquille, qu’il va surveiller Maja pendant notre absence. Nous avons regardé la météo, il n’y aura pas beaucoup de vent pendant ces deux jours. Nous partons à 9 h 30 en voiture, donc, vers Urla Iskelesi, près d’Izmir où est Longway, cela fait à peu près 400 km de route. Nous quittons Datça, la route longe un peu la mer puis monte assez haut dans des montagnes boisées. Cette péninsule est longue, assez étroite et montagneuse, un col est à 670 m d’altitude. Nous passons près de Marmaris, grande ville au bord de la mer. A un endroit, nous achetons des fruits à un stand très modeste au bord de la route, il faut soutenir l’économie locale, puis nous voyons partir le propriétaire de ce stand modeste dans un gros 4x4 tout neuf. La route est bonne, double voie presque tout le long et les directions sont bien indiquées. Nous alternons montagnes désertes et larges vallées cultivées et peuplées. Près dune ville appelée Söke, je vois des champs de fleurs blanches, mais ces fleurs blanches sont en fait du coton. Je n’arrive pas à faire une photo de ces champs mais fais une photo des remorques qui transportent le coton et de coton qui est tombé sur le bord de la route. Nous arrivons à la mer de nouveau près de Seferihisar et cette partie de la côte est bien abimée : très construite, villages de vacances aux maisons toutes pareilles et plage privée, immeubles d’appartements de vacances serrés, grands hôtels avec plage privée aussi. Nous continuons et arrivons à la ville d’Urla, jolie ville aux petites rues puis à Urla Iskelesi, le port d’Urla à 18 h. Nous avons de la chance, nous trouvons un hôtel à quelques dizaines de mètres de la marina. Nous posons nos bagages et allons voir Longway. Fritz et Margret sont là et nos retrouvailles sont bien chaleureuses. Qu’on est content de se retrouver! Nous allons boire un raki et quelques amuse-gueule à notre hôtel et cela fera notre diner, terminé par des patisseries turques chaudes et fourrées de glace. Nous évoquons nos souvenirs communs, comparons nos itinéraires, nos expériences, le temps passe vite et nous nous quittons à 22 h. 

Tuesday, October 13, 2015

Before leaving we say to the Turkish gentleman on the "gulet" that we're leaving. He tells us to relax , he'll watch Maja during our absence. We looked at the weather forecast, there will not be much wind during these two days. We leave at 9:30 am, to Urla Iskelesi, near Izmir where Longway is, this is roughly 400 km away. We leave Datca, the road runs along the sea a little and then rises high enough in forested mountains. This peninsula is long, fairly narrow and mountainous, a pass is 670 m above sea level. We pass close to Marmaris, big city on the sea. At one point, we buy fruits at a very modest stand at the roadside, we must support the local economy, and we see the owner of this modest stand leaving in a large brand new 4x4. The road is good, double track almost all the eay and directions are well indicated. We alternate between desert mountains and wide valleys cultivated and populated. Near a town called Söke, I see fields of white flowers, but these white flowers are not flowers but are actually cotton. I can’t take a picture of these fields but I take a photo of trailers that transport cotton and cotton that fell on the roadside. We get to sea again near Seferihisar and this part of the coast is damaged: very constructed, holiday villages of many houses all the same and private beach, ugly holiday apartment buildings, large hotels with private beach too. We continue and arrive to the town of Urla, pretty town with narrow streets and at Urla Iskelesi, the port of Urla at 6 pm. We're lucky we find a hotel close by the marina. We put our baggage in our room and walk to see Longway. Fritz and Margret are here and it’s so nice to be together again. We are very happy! We'll drink a raki and some appetizers at our hotel and it will make our dinner and, as dessert, warm Turquish pastries stuffed with ice cream. We talk about our common memories, compare our routes, our experiences, time flies and they leave at 10 pm.

La côte

The coast

La voiture

The car

Montagne

Mountain

Marmaris

Un petit café où nous prenons un thé

A little café where we take a tea

Large vallée

Lunch

le restaurant avait un un tuyau avec de l'eau qui tombe de haut

(comme une douche)

The restaurant had a pipe with water falling from it

(like a shower)

Dans le même village

In the same village

Bonne route

Good road

Remorque à coton

A trailer used to transport cotton

Du coton

Cotton

Longway

Voyage: aller par la côte, retour par l'intérieur

Our trip: going along the coast, coming back through the interior

Bruyère dans les montagnes

Heather in the mountain

Lyng på fjellet

Erica

12.10.2015 Datça

Lundi 12 octobre 2015

Journée tranquille, le vent s’est calmé, il fait lourd et gris. Nous avons un problème d’arrivée d’eau, on dirait qu’il y a de l’air dans le tuyau. Jens soulève le plancher de notre « chambre »  pour réparer cela. Il trouve que c’est le filtre qui est sale et le change. Puis tour en ville pour acheter une SIM-carte pour avoir Internet et aller louer une voiture : demain nous allons visiter nos bons amis Fritz et Margret à 400 km au nord. Datça est animée, vivante, sympa et assez jolie. Nous mangeons le lunch au bateau, journal (The Times et un journal turc en anglais « Daily Sabbah ») et Jens se replonge devant, il essaye de réparer l’hélice transversale. Mais apparemment ce n’est pas le relais, ce serait quelque chose dans le moteur. Il a chaud, est tout contorsionné et travaille dur. Mais il n’arrive pas à réparer. Vers 15 h, le voisin turc (pas le gulet, un yacht) part et remonte notre ancre avec sa chaine. Mais il arrive à la décrocher. Mais il faut qu’elle se renfonce dans le sable, Jens la tire et elle le fait.Je fais le blog et nous allons nous baigner à la plage pour nous raffraichir. Puis thé sur le quai, je finis le blog et nous allons diner à un autre restaurant du même genre où on montre ce que l’on veut. Longue promenade le long de l’autre baie, une jolie allée éclairée la longe très loin. Puis au lit, demain nous partons en voyage.

   

Monday, October 12, 2015

Quiet day, the wind calmed down, it's heavy and gray. We have a problem of water supply, it seems that there is air in the pipe. Jens raises the floor of our "room" to repair it. He thinks it is the filter that is dirty and changes it. Then walk in town to buy a SIM card for Internet and rent a car: tomorrow we will visit our good friends Fritz and  Margret 400 km north. Datça is animated, lively, friendly and quite pretty. We eat lunch at the boat, newspapers (The Times and a Turkish newspaper in English "Daily Sabbah") and Jens works again in our “bedroom”, he tries to repair the bow thruster. But apparently this is not the relay, it would be something in the engine. He is hot, in a difficult position and works hard. But it can not be repaired today. Around 3 pm, the Turkish neighbor (not the gulet, a yacht) leaves and pulls up our anchor with its chain. He manages to drop it again but it must be buried into the sand, Jens pulls a little on it and it’s ok. I do the blog and we go for a swim at the beach to refresh us. Then tea on the dock, I finish the blog and we dine at another restaurant of the same kind where we show what we want. Long walk along the other bay on a pretty lit promenade. Then to bed, tomorrow we travel.

Sous le plancher dans notre "chambre",

la chaine est une chaine de rechange

Under the floor in our "bedroom",

the chain is an extra chain

Jens travaille (matin)

Jens is working (morning)

Maja bien à l'abri entre ces deux voisins

Maja, well protected between her two neighbors

Le gars turc remonte notre ancre avec sa chaine

The Turquish guy pulls up our anchor with his chain

Il arrive à la décrocher

He manages to drop it again

Jens travaille (après-midi)

Jens is working (afternoon)

Sur la plage

On the beach

Thé/Tea

Ferry boat

Datça by night

Datça

11.10.2015 Datça

Dimanche 11 octobre 2015

J’entends, à 6 h l’appel à la prière de la mosquée voisine. La nuit a été calme mais le vent se lève vers 7 h 30, et du S-E. Le port de Datça est bien protégé des autres vents mais est ouvert vers le S-E et nous sommes le bateau le plus à l’extérieur, nous commençons à bouger pas mal. Je pense qu’il nous faut partir et m’habille, sans même faire ma toilette pendant que Jens est parti acheter du pain. Il revient et me dit, avec raison : « On ne peut pas partir, la police a nos passeports ». Et où aller ? Le guide conseille, en cas de fort S-E d’aller dans un autre port à 15 MN plus à l’E, au moins trois heures de navigation. Mais, au moins, on peut changer de place, une place est libre, à trois places plus à l’intérieur. On prend le petit-déjeuner puis on déménage, c'est-à-dire qu’on démarre, on largue les amarres et on remonte l’ancre puis on refait tout cela en sens inverse quand on entre dans la nouvelle place. Là, on est mieux, surtout qu’on est à côté d’un « gulet », ces grands voiliers traditionnels turcs, et il est si grand qu’il nous protège un peu des vagues. Jens demande si on peut mettre une corde entre lui et nous, comme sécurité si l’ancre chasse. Le gars répond que non, il n’est pas sûr de son ancre. Bon, mais au moins, comme il est en travaux, il ne va pas partir. Erreur. Après cinq minutes, il sort de sa place et va se mettre, lui aussi, encore plus à l’intérieur. Il se glisse dans une place un peu étroite pour lui en coinçant un peu un voilier. On est déçu d’avoir perdu notre grand voisin, mais on décide, avec Jens de prendre sa place, encore une place de gagner vers l’intérieur. Donc, deuxième déménagement, avec tout le même tintouin (moteur, amarres, ancre). Et ce n’est pas fini. Le voilier qui est à côté du « gulet » n’apprécie pas d’être coincé comme cela, il s’en va. Déduction : on re-re-déménage (pour la troisième fois !), on est petit, nous et cette place est bien assez grande pour nous.Et voilà, on est de nouveau à côté de notre grand voisin. Et cette fois, le gars nous dit qu’il est bien amarré, il a son ancre et un plongeur est allé l’amarrer à un bloc de béton de trois tonnes au fond et qu’on peut mettre une corde entre lui et nous si on veut. Sympa. Pour se remettre de tout cela, on va boire un çay (un thé) au bar qui s’appelle Datça Yacht Club, mais il n’en ont pas, ils ont vin, whisky, raki, café mais pas de thé; mais pas de problème ils en font venir d’un petit restaurant voisin. Jens demande le code Internet et comme cela on va avoir Internet gratuit sur Maja qui est à 30 m de là. L’agent vient nous voir et nous donne tous les papiers nécessaires, nos passeports tamponnés et la carte bleue. Non, ce n’est pas une carte de crédit, c’est la carte qui contrôle quand et où on vide nos toilettes ! Les Turcs sont très stricts sur ce chapitre … Il fait gris et lourd aujourd’hui et on n’est pas nerveux. Lunch, journal (on a trouvé  The Sunday Time), sieste, blog. On va voir le port de l’autre côté et là les bateaux bougent encore bien plus que nous, heureusement ils sont bien espacés les uns des autre et peuvent danser tant qu’ils veulent sans se cogner, et ils sont tous vides. Nous bougeons bien nous aussi mais nous pouvons lire et écrire sans avoir le mal de mer, on est habitué maintenant. Promenade du côté de la future marina dont les travaux sont arrêtés et retour par la plage mais il se met à pleuvoir un peu. Diner au même restaurant qu’hier, tout végétarien ce soir (24 liras, 80 €) et thé et dessert dans un salon de thé. Le vent baisse en fin de soirée, heureusement, Maja, même protégée par son grand voisin, a dansé pas mal toute la journée.

Sunday, October 11, 2015

I hear at 6 am the call to prayer from the nearby mosque. The night was calm but the wind picks up at 7:30 am and from SE. The port of Datça is well protected from winds of all directions except SE and as we are the outermost boat, we start to move a lot. I think we need to leave and get dressed without  washing myself while Jens went to buy bread. He comes back and tells me, rightly: "We can’t leave, the police has our passports." And where to go? The guide advises, in strong SE, to go to another harbor 15 NM further E, at least three hours navigation. But at least we can change place, a place is free, three places further in the harbor. We take breakfast and then moved, that is to say, we start the engine, we cast off the ropes and pull up the anchor  and do the same things again in reverse when we enter the new place. Here, it is a bit quieter, especially because it's next to a "gulet" these big traditional Turkish sailing boats and she is so large that she protects us a little against the waves. Jens asks if we can put a rope between her and us, as security if the anchor is dragging. The guy says no, he is not sure of his anchor. Good, but at least, as she is under restauration, she will not leave. Error. After five minutes, she leaves her place and move, too, more inside. She slips into a somewhat narrow place for her by pushing a sailboat. We are disappointed to have lost our big neighbor, but we decide to take her place, one more place to gain inward. So second move, with all the fuss (motor, ropes, anchor). And it is not finished. The yacht, which is next to the "gulet" does not like to be stuck like this so she leaves. Deduction: we move again (third time!), we are small, we and this place is big enough for us.So here we are, again next to our big neighbor. And this time, the guy told us that she is well moored, she has her anchor and a diver went down and put a rope to a three-ton concrete block at the bottom, and now we can put a rope between her and us if we want to. Nice. To recover from this, we go to drink a çay (tea) at the bar called Datça Yacht Club, but they have wine, whiskey, raki, coffee but no tea; but no problem they order tea from a small nearby restaurant. Jens asks for the Internet code so we will have free Internet on Maja which is 30 m away. The agent comes to us and gives us all the necessary papers, our stamped passports and a blue card. No, it is not a credit card, it is the card which controls when and where we empty our toilet! The Turks are very strict about this subject ... The weather is gray and heavy today and we are not very nervous. Lunch, newspaper (we found The Sunday Time), siesta and blog. We walk to see the harbor on the other side and there boats are moving much more than we do, fortunately they are well spaced from each other and can dance all they want without bumping, and they are all empty. We are moving much but we can read and write without seasickness, we are used to the motion now. Walk towards the future marina whose works are stopped and back via the beach but it starts to rain a little. Dinner at the same restaurant as yesterday, all vegetarian tonight (24 liras, € 80) and tea and dessert in a tea room. The wind is less strong in the late evening, fortunately; Maja, even protected by her big neighbor, danced a lot during the day.

Trois jours de deuil après la tragédie d'Ankara

Three days mourning after the Ankara tragedy

Première place

First place

Mais cette place devient bien mouvementée

But this place becomes quite turbulent

Deuxième place

Second place

Le gulet force un peu sa place

The place is a bit narrow for the gulet

Notre troisième place

Our third place

Datça et ses deux ports. Nous sommes à gauche

Datça and its two harbors. We are on the left one

L'autre port, cela bouge bien

The other harbor, it's moving

Restaurant sur la plage. NB: vagues dans l'autre port

Restaurant on the beach. NB: waves in the other harbor

Rue principale

Main street

Lac qui se déverse dans la mer

Lake which empties into the sea

Mot français: bicyclette

French word: bicyclette

Vitrine

Gazette

Newspaper

Datça