Monday, 1 June 2015

31.05.2015 Ustica

Dimanche 31 mai 2015

La fête ne commence que cet après-midi, donc le matin nous avons le temps de faire une promenade, cette fois à pied et vers le sud-ouest. Il fait chaud pour marcher au soleil et on cherche l’ombre. Nous allons en empruntant un petit sentier qui longe la mer et revenons par un autre chemin, entre des champs. On est content de rentrer et de boire. Lunch au bateau, puis à 15 h, nous devons déménager, le quai doit être libéré et réservé à l’embarquement de La Madonna. Nous allons nous mettre le long d’un vieux quai de ferry, à l’extérieur du port, l’autre voilier se met de l’autre côté. Jens profite de ce répit pour se couper les cheveux et va se baigner. A 16 h 30, nous entendons la fanfare qui annonce l’arrivée de la procession. Un bateau de pêche est décoré et attend au quai. Des porteurs embarquent La Madonna sur le bateau qui va faire le tour de l’ile avec son illustre passagère. De nombreux bateaux l’accompagnent et les carabinieri ont du mal à contrôler le nombre de passagers sur chaque embarcation. Certains bateaux sont vraiment surchargés et les carabinieri font descendre des passagers, qui rouspètent. Quand La Madonna revient, vers 18 h 30, elle débarque et est remontée sur une hauteur derrière le port où elle est habituellement. Puis une messe en plein air a lieu sur l’esplanade qui domine le port. A ce moment le ferry arrive et fait marcher sa sirène à plein, soit il veut saluer La Madonna, soit il veut saboter la messe … Après le retour de La Madonna, Andrea (c’est ainsi que le marinero-chef s’appelle) nous dit de revenir à notre place. Mais c’est un peu cahotique entre tous les bateaux de passagers qui ont suivi La Madonna et de nouveaux bateaux qui arrivent. Mais Andrea est fidèle à sa parole et nous redonne notre place. Ensuite c’est un peu la foire d’empoigne, un voilier français qui est arrivé le premier des nouveaux n’a pas de place mais un immense super-yacht à moteur arrivé après lui a une place. Le couple sur ce super-yacht reste sur leur bateau et regarde un match de football à la télé. Enfin tout le monde est casé, certains au vieux quai du ferry, d’autres au quai de l’hydrofoil, mais juste pour une nuit, demain matin à 6 h, ils doivent partir. Ensuite c’est le repas : il faut acheter un ticket, 3 € 50 marqué pasta+pesce (plus salade, pain et vin) et faire la queue. On a nos pastas à 21 h mais le poisson n’est pas près donc il faut refaire la queue pour le poisson. A 22 h 30, on déclare forfait et abandonnons la queue, tant pis pour le poisson. De la musique très dansante entraine jeunes et vieux et beaucoup dansent. C’est très sympa et retournés sur Maja, nous sommes aux premières loges pour admirer un feu d’artifice et un rideau de lumières qui éclairent le port.

Sunday, May 31, 2015

The party does not start until this afternoon, so in the morning we have time to take a walk, this time on foot and south-west. It's hot to walk in the sun and we are seeking the shady spots. We take a small path along the sea and return by another one, between fields. We are happy to go home and drink. Lunch on the boat, then at 3 pm, we must move, the dock must be released and reserved for the loading of La Madonna. We tie Maja along an old ferry dock outside the harbor, the other yacht goes on the other side. Jens takes this free time to cut his hair and goes swimming. At 4:30 pm, we hear the fanfare that announces the arrival of the procession. A fishing boat is decorated and is waiting at the dock. The bearers embark the Madonna on the boat which will make a tour of the island with its illustrious passenger. Many boats are accompanying her and the carabinieri are struggling to control the number of passengers on each boat. Some boats have really too many passengers and the carabinieri order some passengers to stay on land, and they grumble. When the Madonna comes back at around 6:30 pm, she is carried on a hill behind the harbor where she usually is. Then an open-air mass is held on the esplanade overlooking the harbor. At this time the ferry arrives and operates its full siren, maybe the captain wants to salute the Madonna, or he wants to sabotage the mass ... After the return of the Madonna, Andrea (that is the name of the head-marinero) tells us to come back to our place. But it's a bit chaotic among all passenger boats which followed the Madonna and new boats arriving. But Andrea is true to his word and gives us our place back. Then it's a bit of a rat race, a French sailboat which was the first of the new ones has no place but a super-huge motor yacht arrived after him has a place. The couple on this super-yacht stays on board and are watching a football match on TV. Finally everyone gets a spot, some to the old ferry dock, others at the dock of the hydrofoil, but just for one night, tomorrow morning at 6 am, they must leave. Then it's time to buy dinner, you have to buy a ticket, 3 € 50 marked  pasta +pesce (plus salad, bread and wine) and wait in a long queue. We get our pasta at 9 pm but the fish is not ready so we have to queue again for the fish. At 10:30 pm, we abandon the queue, no fish for us tonight. A  very good music leads young and old and many are dancing. It's very nice, and back on Maja we are well placed to admire the fireworks and a light curtain that illuminate the harbor.


La vue
The view


Le chemin
The path


Un vieux moulin à vent
An old windmill


On a déménagé
We have moved


La procession arrive
The procession is coming


La Madonna


Elle est embarquée sur un bateau
She is taken onbord a boat


Elle part faire le tour de l'ile
She is going for a tour of the island


Elle revient
She is back


Le port a retrouvé son calme
The harbor is quiet again


Maja est bien petite
Maja is not big


Contrôle des billets


Le poisson va être jeté dans l'huile bouillante
The fish is going to be thrown into the boiling oil


Le rideau de lumière
The light curtain


Ustica, 31.05.2015






















Sunday, 31 May 2015

30.05.2015 Isola di Ustica. Sicilia

Samedi 30 mai 2015

Un peu gris et moins chaud aujourd’hui. Le voisin, un Italien sur un grand voilier et qui parle anglais, nous raconte qu’il aime beaucoup la Scandinavie, son bateau est fait au Danemark et l’été il échange sa maison avec une famille norvégienne près d’Oslo. Jens lui demande combien il paye ici, et il répond 80 € pour une nuit! Il dit qu’on peut marchander mais que pour une seule nuit cela ne vaut pas la peine. Le premier voisin avait payé 40€. Nous commençons à marcher pour traverser l’ile mais après cinq minuteson changeons d’idée et on revient chercher les vélos. En ville les rues sont pavées de gros pavés pas très confortables en vélo, mais dès qu’on sort de la ville c’est du bitume normal. Chaque fois qu’on est près de la mer, on cherche un endroit où se baigner, mais c’est rocheux, volcanique partout. Parfois une route descend avec un parking en bas, mais rien pour descendre dans l’eau. Les gens prennent des bains de soleil mais personne ne s’aventure dans l’eau, que quelques jeunes qui sautent d’une plateforme, mais je ne suis pas assez agile pour faire ça. Enfin nous arrivons à un endroit un peu plus accessible, quelques personnes sont là mais les seuls dans l’eau sont des enfants. Un monsieur vient nous parler, il parle un peu anglais et Jens lui demande s’il se baigne. Oh non, c’est trop froid! Sur la « plage », des dizaines de velellas velellas mortes brillent au soleil, ces bestioles, genre de petites méduses, qui ont une sorte de voile. L’eau est claire, au moins 21 ⁰, mais ce n’est pas profond et le fond est rocailleux. Nous continuons et faisons le tour de l’ile, elle fait 5 km de long sur 4 km de large, à peu près. Elle est décrite dans le guide comme fertile et bien cultivée, mais maintenant de nombreux champs sont en friche. Retour à Maja, lunch et repos. Ppuis Jens grimpe dans le mat de mizzaine pour démonter l’éolienne qui tourne mais ne produit pas (ou très peu) d’électricité. Il va essayer de la réparer. Nous allons diner à 20 h au restaurant du fils du chef « marinero ». C’est plein, la nourriture est très bonne et nous passons un bon moment là, aux deux sens du terme. Vers 22 h, un feu d’artifice éclaire le ciel, c’est le signal de la fête de demain, avec procession, messe sur le quai et grill géant de poissons.
  
Saturday, May 30, 2015

A little gray and less hot today. The neighbor, an Italian on a big yacht and who speaks English, tells us that he loves Scandinavia, his boat is made in Denmark and in sommer he exchanges his house with a Norwegian family near Oslo. Jens asks how much he pays here, and he says 80 € for one night! He says he can haggle but for one night it's not worth it. The first neighbor had paid 40 €. We start to walk to cross the island but after five minutes we change ourmind and come back to fetch our bikes. In town the streets are paved with cobbled not very comfortable on bike, but as soon as we leave the city is normal the road is normal. Whenever we are near the sea, we look for a place to swim, but it is rocky, volcanic everywhere. Sometimes a road goes down and ends with a small parking lot, but nothing to go down in the water. People are sunbathing but no one ventures into the water, only a few young people who jump from a platform, but I'm not agile enough to do that. Finally we come to a little more accessible spot, a few people are there but the only ones in the water are children. A man comes to talk to us, he speaks a little English and Jens asked if he goes swimming. Oh no, it's too cold! On the "beach", dozens of dead velellas velellas shine in the sun, these small animals, kind of small jellyfish, which have a sort of sail. The water is clear, at least 21 ⁰ but not very deep  and the bottom is rocky. We continue and ride around the island, it is 5 km long and 4 km wide, roughly. It is described in the guide as fertile and well cultivated, but now many fields are fallow. Back to Maja, lunch and rest. Then Jens climbs into the mizzaine mast to take down the windmill that spins well but produces no (or very little) of electricity. He tries to fix it. We dine at 8 pm at the restaurant owned by the son of the “marinero”. It is full, the food is very good and we spend a good time, in both senses of the word. At around 10 pm, fireworks light up the sky, that's the signal for the party tomorrow, with procession, mass on the quai and giant fish grill.


Carte de l'ile. Tous les carrés rouges indiquent des endroits de plongée
Le port est en haut à droite
Island map. The red squares show diving places.
The harbor is up on the right


Rue pavée en ville
Paved street in town


Route droite avec des champs des deux côtés
Staight road with fields on both sides


Pourquoi y-a-t-il des feuilles de cactus entre les plantes de tomates?
Why are they cactus leaves between the tomato plants?


La fleur "bellissima" pousse comme de la mauvaise herbe ici
The "bellissima" flower grows everywhere here


On peut descendre à la mer mais on ne peut pas se baigner
We can go down to the sea but we can't go swimming


Plein de velellas velellas mortes
Lots of dead velellas velellas


C'est là qu'on se baigne
It's here we go swimming


Les champs en friche sont rouges de coquelicots
The fallow fields are red with poppies


Un homme sur son âne
A man on his donkey


Jens en haut du mat 
Jens on top of the mast


Il essaye de réparer l'éolienne
He tries to fix the windmill


Le restaurant est plein
The restaurant is full


Le feu d'artifice
The firework


Une jolie fleur qui a le même feuillage que les roses, mais sans les épines
A beautiful flower which has the same leaves than roses but without the thorns
























Friday, 29 May 2015

27/29.05.2015 Cagliari-Isola di Ustica (Sicilia)

Mercredi 27 Mai 2015-Vendredi 29 mai 2015

Le vent s’est calmé dans la nuit et la météo est bonne donc nous partons tous les trois pour l’ile d’Ustica au nord de Palerme en Sicile. Markus « emménage » sur Maja vers 9 h 30, Jens lui explique un peu comment tout marche sur le bateau pendant que j’écris quelques mots sur le blog pour prévenir de notre départ, avec un nouveau matelot. Nous partons à 10 h 15, espérons faire les 200 MN (360 km) en 40-45 heures. Il fait beau, il souffle un peu au début mais le vent baisse après quelques heures et c’est assez calme le premier jour. Markus aime travailler et se rendre utile, c’est agréable et nous en profitons pour faire une sieste Jens et moi. Vers 17 h 30, on voit une baleine! En fait on ne la voit pas elle, mais son jet d’au. Fritz, Margret et Markus en ont vu trois, d’assez près. Et à 18 h 40, nous voyons des dauphins, et Markus voit une tortue marine! Nous dinons de boites de soupe et d’une salade de carottes rapées, puis de petits desserts bien bons mais qui ont la date de caducité passée depuis longtemps. Comme nous sommes trois, nous changeons toutes les trois heures la nuit : Jens barre de 21 h à minuit, Markus de minuit à 3 h et moi de 3 h à 6 h. La guarde est un peu plus longue mais on dort 6 heures, ce qui est appréciable. La nuit est assez calme, un peu de vagues de trois-quart arrière, cela bouge mais ça va.
Le jeudi 28, Jens prend à 6 h du matin et le vent augmente. On va aller seulement à la voile de 7 h 30 à 20 h 30, toute la journée. Le vent est un bon force 4 et les vagues font en moyenne un mètre, mais certaines sont plus hautes, 1,5 m. Maja bouge beaucoup, on doit se tenir tout le temps et, tous les trois nous avons des périodes de « presque » mal de mer, juste un peu barbouillés et heureusement, pas en même temps. Au moment de déjeuner, Jens sort tout (pain, jambon, saucisson, paté …) en bas et c’est selv-service. Il fait très beau, Maja avance bien, si bien qu’on a peur d’arriver trop tôt, dans la nuit du jeudi au vendredi. L’après-midi passe vite, nous faisons des siestes à tour de rôle, tous les trois. Markus téléphone à Fritz et Margret dans la soirée avec le téléphone par satellite. Margret est rassurée, ce n'est pas grave son problème d'oeil et cela va s'arranger avec des médicaments. Le menu du diner a une petite variation, la salade est, cette fois, de carottes et tomates, et nous mélangeons deux boites de soupe de poulet anglaises avec une boite d’un ragout d’Andalousie. Le résultat est assez bon, le chorizo espagnol relevant le poulet anglais. Et nous commençons la deuxième nuit. Le vent baisse, les vagues aussi mais plus tard. Nous démarrons le moteur mais à un petit régime pour ne pas aller trop vite et arriver en pleine nuit. Nous avons la grand-voile et le moteur ensemble. Nous changeons bien toutes les trois heures et j’ai la chance de voir le soleil se lever en même temps que je vois l’ile d’Ustica vers la fin de ma guarde, à 6 h. Markus et Jens se réveillent et personne ne se recouche, on veut voir l’arrivée. Nous contournons l’ile et entrons dans le petit port à 8 h. Un homme nous montre où nous mettre et nous donne « el muerto », on n’a pas besoin de mettre une ancre. On en est bien content parce que dans le guide ils disent que souvent les ancres s’accrochent à des cordes ou à des cables laissés au fond. Et voilà, nous sommes arrivés à l'ile d'Ustica. Nous nous faisons un super petit-déjeuner avec jus d’orange, toasts, café. Nous sommes très heureux tous les trois, Markus est si facile à vivre et est toujours près à aider et cela s’est bien passé avec lui. Jens et lui remplissent des papiers pour compter ses miles, c’est détaillé, combien de miles au moteur, à la voile, le type du bateau, ils demandent presque l’âge du capitaine.  Nous allons ensuite faire une promenade, cette ile est jolie, fleurie et connue pour ses possibilités de plongée sous-marine. Nous voyons un ferry se mettre à un quai, il met deux ancres devant et quatre cordes derrière pour bien se stabiliser. Markus nous offre ensuite le restaurant, un bon restaurant de poissons, puis il prépare ses bagages, il va prendre un ferry pour Palerme à 14 h 50, puis un autre ferry de Palerme à Gênes où il va visiter un ami. Et de là, il ira par le train en Suisse. Nous lui faisons nos adieux sur le quai du ferry et attendons, attendons … Le ferry arrive à 15 h 45 et repart à … 16 h 20, il attend, il attend, alors qu’il doit repartir tout de suite! Enfin, un motorcycliste arrive qui donne un paquet ou une lettre au capitaine et le ferry part. Bon voyage, Markus, nous avons été très heureux de t’avoir à bord. Reste de la journée tranquille, diner au bateau et pendant que nous dinons, nous jouissons du spectacle du voisin qui grimpe dans son mat.
   
Wednesday, May 27, 2015, Friday, May 29, 2015

The wind calmed down during the night and the weather forecast is good so we leave the three of us for the island of Ustica north of Palermo in Sicily. Markus "moves in" at around 9:30 am on Maja, Jens explains a little about how everything works on the boat while I write some words on the blog to tell of our departure, with a new sailor on board. We leave at 10:15 am, we hope to make the 200 NM (360 km) in 40-45 hours. The weather is nice, it blows a bit at first but the wind calms down after a few hours and it's pretty quiet on the first day. Markus enjoys working and being useful, it's nice and we take the opportunity to make a nap Jens and me. At around 5:30 pm, we see a whale! In fact we do not see it, but its water jet. Fritz, Margret and Markus have seen three whales, close enough. And at 6:40 pm, we see dolphins, Markus sees also a sea turtle! We dine of three cans of soup and a grated carrot salad, and small desserts still good but their date of consommation long past. As we are three, we change every three hours at night: Jens is stearing between 9 pm to midnight, Markus from midnight to 3 am and I from 3 am to 6 am. The watch is a bit longer but we can sleep 6 hours, which is great. The night is pretty quiet, waves from three quarter from the back waves, and Maja is rolling.
On Thursday 28, Jens takes the wheel at 6 am and the wind increases. We sail from 7: 30 am to 8:30 pm, all day, only with sails. The wind is a good force 4 and the waves are on average one meter, but some are higher, 1.5 m. Maja moves a lot, we must hold us all the time and the three of us are "almost" sea sick, just feeling not to well for a while, but fortunately not at the same time. For lunch Jens puts everything (bread, ham, sausage, 
paté ...) on the kitchen counter and it's selv service. It's sunny, Maja is progressing well, so well that we are afraid to arrive early in the night between Thursday and Friday. The afternoon passes quickly, we naps in turn, all three. Markus phones Fritz and Margret in the evening with the satellite phone. Margret is relieved, her eye problem can be solved with medicine. The dinner menu has a little variation, the salad is, this time, carrots and tomatoes, and we mix two British chicken soup cans with a can of stew of Andalusia. The result is good enough, the Spanish chorizo gives taste to the english ​​chicken. And we start the second night. The wind calms down, the waves also but later. We start the engine but at a low regime for not going too fast and arrive during the night. We have the mainsail and the engine together. We change every three hours and I am lucky to see the sun rise at the same time I that I see the island of Ustica at the end of my watch, at 6 am. Markus and Jens wake up and nobody goes to bed again, we want to see the arrival. We go round the island and enter the small harbor at 8 am. A man shows us a place and gives us "el muerto," we do not need to put an anchor. We are very happy because in the guide they say that often anchors cling to ropes or cables left at the bottom. And here we are, at the island of Ustica. We make a good breakfast with orange juice, toasts, coffee. We are very happy the three of us, Markus is so easygoing and is always ready to help, it went well with him. Jens and him fill his papers to count the miles, it is detailed, how many miles under motor, under sail, the type of boat, they almost ask about the captain’s age. We go for a walk, this island is pretty, flowered and known for its possibilities for diving. We see a ferry dock, it has two anchors in front and four ropes back to be stabilized. Markus then offers us the restaurant, a good fish restaurant, then he prepares his luggage, he takes a ferry to Palermo at 2: 50 pm, then another ferry from Palermo to Genoa where he will visit a friend. And from there, he will go by train to Switzerland. We make our farewells on the ferry dock and wait, wait ... The ferry arrives at 3:45 pm and goes at  ... 4:20 pm, it waits, it waits, it should have started right away! It is waiting for a motorcyclist who gives the captain a package or a letter and then it leaves. Have a nice trip, Markus, we were very happy to have you on board. rest of the day quiet, dinner on maja and while we are eating our dinner, we enjoy the view of our neighbor climbing at the top of his mast.


Bye, bye Fritz et Margret


Bye, bye Cagliari


Markus, Jens


Un dauphin
A dolphin


La nuit est bien noire
The night is very dark


On est à peu près à un tiers
We are at about a third part


28.05.2015 à 6 h//6 am


Markus, 28.05, 9 h/9 am


Vagues de côté
Waves on the side


Jens, Markus


Lunch selv-service. 28.05


Thé à 14 h
Afternoon tea


Deuxième nuit
Second night


On voit l'ile. Vendredi 29.05, 6 h 
We see the island. Friday 29, 6 am


L'entrée du port. Ustica
The harbor entrance. Ustica


Maja dans le port


Un ferry arrive
A ferry is arriving


Il a deux ancres devant et quatre cordes derrière
It has two anchors in front and four ropes back


Au restaurant


Maja a deux grands voisins
Maja has two big neighbors


Markus et Jens marchent vers le ferry
Markus and Jens walk towards the ferry


Markus dans la queue
Markus in the queue


Bye, bye Markus


Notre divertissement pendant le diner
Our entertainment during dinner


Glycine
Wisteria
Ustica. 29.05