14.06.2015 Messina

Dimanche 14 Juin 2015

C’est bizarre, le vent est d’est mais une houle d’ouest rentre dans la baie et les bateaux roulent. Fritz, Margret et Mikael partent à 6 h et montent sur le volcan, ils ont bien du courage après une nuit si agitée. Nous attendons qu’ils redescendent pour leur dire au revoir et Fritz nous annonce qu’ils vont partir aussi et aller à Messine avec nous. Nous nous mettons d’accord de communiquer sur le canal 72 par radio. Nous partons à 9 h 20, passons entre l’Ile de Vulcano et l’Ile de Lipari puis allons directement vers le détroit de Messine. Le matin, c’est assez calme mais le vent se lève en début d’après-midi et nous devons aller au près par un bon 4 avec pointes à 5. Nous avons le foc et le moteur. Longway part une heure après nous mais nous rattrape vers 16 h. Le détroit de Messine était réputé pour son courant et ses tourbillons mais apparemment, après un temblement de terre au dix-neuvième siècle, le fond marin a changé et c’est moins dangereux maintenant, et en plus nous avons le moteur. Jens et Fritz sont d’accord qu’il faut entrer dans le détroit à 19 h 30. Nous sommes un peu en avance et nous ralentissons. Jens téléphone à la marina de Messine à 17 h et le gars lui dit que le courant a déjà tourné et sera avec nous. Bon, donc on y va. L’entrée du détroit est reconnaissable par deux grands pylones, un côté italien et un côté sicilien. Avant  ces pylones portaient un cable, ce cable est maintenant sous-marin, mais les pylones restent, sans cable, comme marques. Le vent est fort, un peu trop à mon goût pour entrer dans ce détroit de sinistre réputation. C’est ici que se trouvent Charybde et Scilla, d’après la légende Charybde est un tourbillon qui entraine les marins vers le fond et Scilla une grotte qui les engloutit aussi. D’où l’expression « tomber de Charybde en Scilla ».  Scilla existe, une petite ville sur le côté italien. Le détroit est assez étroit au début, 2,7 km et un couloir dans chaque sens est réservé aux grands navires.  On y va. Le courant n’a pas encore tourné et nous avons tout contre nous, vent et courant. Heureusement que nous avons le moteur. Les vagues sont petites et bien agitées. Ça va bien. Maja et Longway avancent, pas vite, mais on avance. Puis le détroit s’élargit et on sent moins le courant. Nous prenons du diésel à un ponton en route. Et, bonne surprise, nous voyons un bateau typique du détroit, consacré à la pêche aux espadons. J’avais vu une photo dans le guide et c’est bien le même genre. Il a un « perchoir » très haut où un homme est assis qui repère les poissons et une longue « échelle » horizontale en avant du bateau pour le harponneur. Je fais une photo mais je mets aussi la photo du livre qui est plus claire. Nous arrivons à Messine à 20 h, un marinero nous place dans la marina. Nous sommes à un ponton flottant et en plus avons deux « muertos » derrière. Et nous nous apercevons assez vite que c’est une marina où il y du mouvement, Longway surtout roule beaucoup, mais Fritz et Margret sont si fatigués qu’ils vont surement bien dormir quand même. Nous décidons d’aller manger en ville, marchons, marchons et ne trouvons pas de restaurant. Mais on trouve une sorte de mini-pizzeria avec une seule table sur le trottoir et trois chaises, il faut aller chercher un tabouret. C’est bon, pizzas locales, bonne bière et dessert de gâteaux locaux pour la folle somme de 19 € pour quatre. 

  

Sunday, June 14, 2015

It's weird, the wind is from east but a  swell from wset enters the bay and the boats are rolling. Fritz, Margret and Mikael leave at 6 am and go up the volcano, they are of courageous  after a night so agitated. We expect them to come down to say goodbye and Fritz announces that they will leave also and go to Messina  with us. We agree to communicate on channel 72 by radio. We leave at 9: 20 am, pass between the island of Vulcano and the island of Lipari and then go straight to the Strait of Messina. The morning is pretty quiet but the wind gets up early in the afternoon and we need to go close by with a good  F4 with points at F 5. We have the jib and motor. Longway leaves an hour after us, but  catches up with us at around 4 pm. The Strait of Messina was renowned for its current and eddies but apparently after an earthquake in the nineteenth century, the seabed has changed and it's less dangerous now, and in addition we have the engine. Jens and Fritz agreed that the good time to enter into the Strait is at 7:30 pm. We're a little early and we slow down. Jens phones the marina in  Messina at 5 pm and the guy saiys that the current has already turned and will be with us. Okay, so here we go. The entrance of the strait is recognizable by two large pylons, one on the Italian side and one on the Sicilian side. Before these pylons were carrying a cable which is now underwater, but the pylons remain without cable as landmarks. The wind is strong, a bit too much for my taste to enter this Strait of sinister reputation. Here are Charybdis and Scilla, according to legend Charybdis is a whirlpool which takes the mariners to the bottom and Scilla a cave that engulfs them too. Hence the expression "falling from Charybdis to Scilla." Scilla is in fact a small town on the Italian side. The strait is quite narrow at first, 2.7 km wide and a cooridor is reserved each way for large vessels. Let's go. The current has not yet turned and we have everything against us, wind and current. Fortunately we have the engine. The waves are small and well agitated. It’s ok. Maja and Longway are going forward, not fast, but we advance. Then the strait widens and we feel less the current. We take diesel at a pontoon on the way. And good surprise, we see a typical fishing boat of the Strait, used to fish swordfish. I saw a picture in the guide and it is the same kind of boat. It has a "perch" very high where a man sits and is looking for the fish and a long horizontal "ladder" in front of the boat to the harpooner. I make a picture but I also put the book picture that is clearer. We arrive at Messina at 8 pm, a marinero gives us berth in the marina. We are at a floating pontoon and  ave two "muertos" behind. And we realize pretty quickly that it is a marina where there's movement, especially Longway is rolling much, but Fritz and Margret are so tired that they will surely sleep well anyway. We decide to go into town to eat,we walk, walk and find no restaurant. But there is a sort of mini-pizzeria with a single table on the sidewalk and three chairs, they have to get a stool. This is good, local pizza, good beer and local cakes for dessert for the huge sum of € 19 for four.

Bye, bye Vulcano

Lipari

Un hydrofoil

On approche du détroit de Messine

We get closer to Messina Strait

Longway

Les deux pylones

Le pylone côté sicilien

The pylon on the Sicilian side

Le courant

The current

Carte du détroit, en rose les corridors pour les grands navires

Chart over the strait, pink lines mark the big ships corridors

Longway

Un bateau de pêche aux espadons

A swordfishing boat

Photo du livre

Picture in the book

Un ferry. Vestfold est une région de Norvège

A ferry. Vestfold is a region in Norway

Bonne compagnie et bon repas

Good company and good meal

Mirabilis

13.06.2015 Vulcano

Samedi 13 Juin 2015

Jens se lève tôt mais me laisse dormir et, quand je me réveille, me dit qu’il y a une surprise : je devine. Longway est arrivé ici ce matin ainsi que Maxi, le bateau d’Ines et de Mikael. Fritz vient nous voir à la nage, Margret dort encore.  Puis nous allons nous promener vers Porto di Levante, de l’autre côté, mais c’est très proche, nous y sommes en dix minutes. Il fait très chaud, lourd, l’air sent le soufre et on voit de la fumée sortir du volcan. Une rue ombragée, animée nous fait penser aux Caraïbes. Le port de ce côté est plus aménagé et c’est ici que le ferry arrive. Nous faisons des courses, nous avons invité Margret et Fritz à diner. Nous nous baignons et sommes invités à boire un verre (de l’eau bien fraiche) sur Maxi. Après le lunch, nous avons la visite d’un Autrichien qui navigue seul sur un bateau de 21 pieds. Son rêve est d’avoir un bateau comme le nôtre avec un poste de pilotage bien au sec. Il ne reste pas longtemps parce que son annexe pneumatique fuit, il doit la regonfler souvent. Fritz et Margret viennent à 19 h 30 et nous passons une très sympathique soirée ensemble, assez calme. Mais après leur départ, un coup de vent arrive, très fort et la quarantaine de bateaux à l’ancre tirent sur leurs ancres et pivotent pas mal. On voit que tout le monde est en alerte, des silhouettes s’agitent et je ne crois pas qu’une seule personne dorme. Nous tenons bien mais Maxi qui est juste devant nous recule un peu et se rapproche de nous. Heureusement, Mikael et Ines s’en aperçoivent, remontent leur ancre et la remettent un peu plus loin, tout cela dans le noir et dans le vacarme du vent. L’anémomètre enregistre force 8 ! Pas question de se coucher, on surveille Maja et les autres bateaux, mais les ancres tiennent. De l’autre côté de la baie deux bateaux ont des problèmes et se touchent. Puis ce vent se calme subitement un peu après minuit. Mais pas question pour moi de dormir : de la musique d’un restaurant me tient éveillée jusqu’à deux du matin avec un feu d’artifice pour clore la fête et une attaque de moustiques qui prend la relève. Quelle nuit!

  

Saturday, June 13, 2015

Jens rises early but let me sleep and when I wake up, says that there is a surprise and I guess: Longway arrived here this morning together with Maxi, Ines and Mikael’s yacht. Fritz swims to Maja, Margret is still asleep. Then we go for a walk to Porto di Levante, on the other side of the island, but it is very close, we're there in ten minutes. It is very hot, humid, the air smells of sulfur and we see smoke coming out of the volcano. A shaded street, animated could be in the Caribbean. Porto di Levante is more developped and this is where the ferry arrives. We go shopping, we have invited Fritz and Margret for dinner. We swim and are invited to enjoy a drink (cool water) on Maxi. After lunch, we get the visit of an Austrian, sailing alone on a 21 foot boat. His dream is to have a boat like ours with a dry doghouse. He doesn’t stay long because his inflatable dinghy is leaking, he must inflate it often. Fritz and Margret come at 7:30 pm and we spend a very nice evening together, pretty quiet. But after they left, a gust of wind comes, very strong and forty boats are pulling on their anchors and rotating a lot. We see that everyone is on alert, silhouettes are moving on every boat and I don’t believe that anyone can sleep. We hold well but Maxi which is right in front of us backs a little and comes quite close to us. Fortunately, Mikael and Ines  notice it, take up their anchor and resettle it a little further, all this in the dark and the noise of the wind. The anemometer registers force 8! No way to sleep, we keep watch to see if Maja is moving or the others boats, but the anchors hold. On the other side of the bay two boats have problems and touch each other. Then the wind suddenly dies down, a little after midnight. But no question for me to sleep: loud music from a restaurant keeps me awake until two in the morning with a firework display to end the party and an attack of mosquitoes after that. What a night!

Fritz nous rend visite

Fritz comes to visit us

Une rue

A street

Le volcan fume

The volcano is smoking

Une rue ombragée

A shady street

Cela fume et sent le soufre

It's smoking and it smells sulfur

Ici aussi

Here too

Le ferry

On voit plusieurs Meharis, la Citroën en plastique des années 70

We see several Meharis, the Citroën plastic car from the seventies

La plage de sable noir

The black sand beach

Franck, l'Autrichien

Franck, the Austrian guy

Nos invités repartent après diner

Our guests are leaving after dinner

Le feu d'artifice

The firework

Arbre aux belles fleurs jaunes

Tree with pretty yellow flowers

  

12.06.2015 Isola Vulcano. Iles Eoliennes/Aeolian Islands

Vendredi 12 Juin 2015

Nous partons à 7 h 20, Fritz et Margret viennent nous dire au revoir. Le temps est calme, un peu brumeux et nous longeons la côte d’assez près vers l’est pour avoir moins de courant contre nous. Nous avons le temps d’admirer le paysage, des petits villages perchés en haut de collines, sûrement pour se protéger des pirates, des tours de gué contre ces mêmes pirates, et plus de notre temps, une autoroute et une voie ferrée. Notre but aujourd’hui est l’Ile de Vulcano, la plus au sud des Iles Eoliennes, au nord de la Sicile. Le vent se lève un peu vers midi, du nord-est, donc contre nous quand nous allons au nord-est vers l’ile, mais les vagues restent modestes et cela reste assez calme. Nous voyons cinq des sept Iles Eoliennes, et en particulier Isola Salina au double cratère. Des volcans de ces iles, deux sont actifs, le Stromboli et Vulcano. Le guide dit que l’on voit parfois de la fumée sortir du « Gran Cratere » sur l’Ile de Vulcano. Quand on approche, je vois quelque chose de blanc en haut de l’ile et je crois que c’en est mais quand on arrive plus près, déception, ce ne sont que des rochers blancs. Cette ile a deux baies bien protégées, Porto di Levante (à l’est) et Porto di Ponente (à l’ouest), et comme le vent est nord, nord-est, on va au Porto di Ponente. Le guide décrit cette baie comme assez peu développée, encore un peu sauvage et nous sommes surpris de voir une vingtaine de bateaux à l’ancre, des restaurants, de la musique et une plage de sable noire aménagée. Tous les bateaux sont ancrés d’un côté de la baie et je demande à un plaisancier français pourquoi. Il me répond que c’est mieux à droite parce que c’est du sable au fond, à gauche c’est plus du rocher. Nous nous mettons donc à droite aussi et l’ancre accroche bien du premier coup. Il fait très chaud, un peu lourd et nous nous baignons. Je crois que je touche une méduse en nageant, ce n’est pas agréable mais ce n’est pas une qui pique, heureusement. Nous avons navigué douze heures, partis à 7 h 20 et arrivés à 19 h 15.

 Friday, June 12, 2015

     We leave at 7:20 am, and Fritz Margret come to say goodbye. The weather is calm, a little foggy and we follow the coast to the east quite close to have less current against us. We have time to admire the scenery, small villages perched on top of hills, probably for protection from pirates, watch towers against these pirates, and more of our time, a highway and a railway. Our goal today is the island of Vulcano, the southernmost of the Aeolian Islands, north of Sicily. The wind rises a little towards noon, Northeast, so against us when we go northeast to the island, but the waves are still modest and it remains fairly quiet. We see five of the seven Aeolian Islands, particularly Isola Salina and its double crater. Of all the volcanoes of these islands, two are active, Stromboli and Vulcano. The guide said that sometimes we can sees smoke coming out of the "Gran Cratere" on the island of Vulcano. When we approach, I see something white at the top of the island and I think it is smoke but when we get closer, disappointment, it is only white rocks. The island has two well-protected bays, Porto di Levante (east) and Porto di Ponente (west), and as the wind is north, northeast, we go to Porto di Ponente. The guide describes the bay as fairly undeveloped, still a little wild and we are surprised to see about twenty boats at anchor, restaurants, music and a beach of black sand with parasols. All boats are anchored on one side of the bay and I ask a French yachtsman why. He replies that it is better on the right because it is sand at the bottom, on the left it's the rock. So we go to the right also and the anchor holds well  the first  time. It is very hot, a little humid and we go for a swim from the boat. I think I touch a jellyfish while swimming, it’s not nice but itis not a dangerous type, fortunately. We motored twelve hours today, we left at 7:20 am and arrived at 7:15 pm.

Margret et Fritz nous disent au revoir

Margret and Fritz say bye-bye

Bye,bye Cefalù

Un village perché

A village on top of the hill

Le train

L'autoroute

The motorway

Jens fait le jojo

Jens does childish things

Isola Salina

Isola Vulcano

Isola Vulcano

Le blanc n'est pas de la fumée

The white is not smoke

A gauche Isola Lipari, à droite Isola Vulcano

On the left Isola Lipari, on the right Isola Vulcano

Nous approchons de Porto di Ponente

We are going into Porto di Ponente

On n'est pas tout seul

We are not the only one

On s'est baigné

We swam

Coucher de soleil derrière un volcan

Sunset back a volcano

Rose trémière

Hollyhock

Stockrose

Cefalù. 11.06.2015

   

11.06.2015 Cefalù

Jeudi 11 Juin 2015

Je vais acheter un concombre et des tomates au Carrefour qui est à 5 mn de la marina pendant que Jens range les vélos, puis nous partons. Nous prenons du diésel dans le port et sortons en faisant attention de ne pas écraser les kayaks. Mer calme, ciel bleu et le peu de vent de face, donc nous allons au moteur. Nous longeons la côte qui est verte et ne parait pas souffrir de manque d’eau, passons le Capo Zafferano. C’est si calme que je fais un sudoku. Nous mangeons le lunch et savourons du paté (rapporté de Norvège) et du concombre. Après le déjeuner, je fais le blog. Nous arrivons à Cefalù un peu avant 18 h. La ville est dominée par une imposante cathédrale, commencé en 1132 par un prince normand, Roger, pour remercier Dieu de l’avoir sauvé d’un naufrage. Sur notre guide, il y avait deux marinas dans le port mais maintenant il n’y en plus qu’une. Nous nous mettons à deux bateaux de Longway qui parait vide. Nous buvons notre ankerdram et peu après Fritz et Margret arrivent. Fritz est allé par le train à Palerme pour faire réparer une pompe et Margret est restée ici. Nous sommes contents de nous retrouver, comme toujours. Nous allons diner en ville, à Cefalù, à 15 mn de marche, mais Margret et Fritz restent manger sur Longway. La ville est à l’ouest de la montagne et le port à l’est mais il y a une route qui tourne autour de la montagne le long de la mer. Cefalù est très touristique, une maison sur deux est un restaurant ou une boutique de souvenirs, mais c’est joli et pittoresque. La cathédrale est immense. Nous mangeons de la pizza et une salade puis rentrons. Margret et Fritz ont des invités sur Longway, un couple allemand, Mikael et Ines qui, eux, sont à l’ancre. Nous nous joignons à eux, passons un bon moment puis allons nous coucher, Jens souhaite partir de bonne heure demain matin.  

Thursday, June 11, 2015

I go and buy a cucumber and tomatoes at Carrefour which is 5 minutes from the marina while Jens stores the bikes, then we leave. We take diesel in the harbor and go out being careful not to run over the kayaks. Calm sea, blue sky and a little headwind, so we are motoring. We follow the coast that is green and doesn’t seem to suffer from lack of water, pass the Capo Zafferano. It's so quiet that I do a sudoku. We eat lunch and enjoy the paté (brought from Norway) and cucumber. After lunch, I do the blog. We arrive in Cefalù just before 6 pm. The city is dominated by an imposing cathedral, begun in 1132 by a Norman prince, Roger, to thank God for saving him from a shipwreck. In our guide, there were two marinas in the harbor but now there is only one. We are two boats away from Longway which appears empty. We drink our ankerdram and soon after Fritz and Margret arrive. Fritz went by train to Palermo to repair a pump and Margret remained here. We are happy to see them, as always. We  dine in town, Cefalù, 15 minutes walk, but Fritz and Margret eat “at home”. The city is west of the mountains and the port in the east but there is a road around the mountain along the sea. Cefalù is very touristy, every second house is a restaurant or gift shop, but it's nice and picturesque. The cathedral is immense. We eat pizza and salad and then walk back to the harbor. Margret and Fritz have guests on Longway, a German couple, Mikael and Ines who themselves are  anchored. We join them, spend a good time and then go to bed, Jens wants to leave early tomorrow morning.

La marina est au centre ville

The marina is downtown

Jens range les vélos

Jens puts the bikes away

Bye, bye Palermo

Kayaks

Le nouveau drapeau est mieux

The new flag is better

Capo Zafferano

Le capitaine en plein effort

The captain working hard

La mer

The sea

Cefalù et sa cathédrale

Le port

The harbor

La cathédrale

La cathédrale est grande derrière aussi

The cathedral is big back too

Un mariage

S'il n'y a pas de voitures, il y a des motos

If there is no cars, there are motorbikes

Cefalù by night

La fleur ressemble à une scabieuese, mais les feuilles pas du tout

This flower looks like a scabiosa but the leaves are very different 

Cefalù. 11-06.2015