05.07.2017 W.V. Ijmond (un peu au nord de Haarlem/a little nord of Haarlem)

Mercredi 5 juillet 2017

Bien dormi, pas de moustiques cette nuit. Nous partons à 9 h, le pont, proche, ouvre à 9 h 32, on a le temps. Nous sommes trois, une péniche de loisir, un voilier hollandais et nous. Nous nous suivons mais ils vont un peu trop vite pour nous, vers 10 h, nous les laissons partir et, quand un pont se referme après eux, attendons l’ouverture suivante.  Nous sommes amarrés devant un grand magasin de vélos, de plusieurs étages. Le pont ouvre après 10 mn et nous passons. Nous allons à 4,5 nœuds (8 km/h) et même les grands-mères en vélo nous dépassent. Nous suivons un petit canal très tranquilles, avec peu de circulation.Nous arrivons à Haarlem, grande ville. A l’entrée de la ville, un pont est fermé. Nous nous amarrons sous les arbres (et en fait à un arbre) et attendons. La circulation de voitures et vélos est chargée et dire qu’ils vont arrêter cela juste pour nous … Mais une péniche arrive et là ils ouvrent, nous en profitons et la suivons de près. C’est une grande péniche et le canal est étroit et tourne. Le gars est expert, il manœuvre très bien son bateau. Nous le suivons pour passer deux ponts, mais au troisième, le pont se referme juste derrière la péniche, nous devons nous arrêter et attendre. Nous repartons après une demi-heure et une voix annonce, en hollandais et en anglais, qu’il faut s’arrêter après le pont, au ponton à gauche et payer. La ville de Haarlem demande 10 € pour un bateau de notre taille pour traverser la ville, ça va. Jens paye à un automate et nous mettons un auo-collant sur un hauban pour montrer qu’on a payé. Nous continuons et nous arrêtons de nouveau avant un pont d’autoroute. Nous sommes deux, le voilier « Susanne » et nous. Jens fait de l’équilibre sur une poutre pour aller parler avec les gens de Susanne. Ils confirment que le pont va ouvrir à 19 h 45 et il n’est que 15 h 15 ! Mais, pour nous remonter le moral, il dit que c’est très bien pour se baigner ici. Donc nous nous baignons tous les quatre, cela fait du bien, il fait chaud. Bien que ce soit proche d’une autoroute, c’est calme, vert et l’eau et bonne, 22,3 ⁰. Ensuite je fais le blog et nous dinons d’œufs avec oignons et poivrons. Un autre voilier arrive et se met à couple sur nous, « Golden Key ». A 19 h 45 le pont ouvre et nous passons. Je ne sais pas ce que les automobilistes pensent d’être arrêtés comme cela, mais d’après le gars de Golden Key, c’est bien accepté. Il faut dire que de nombreux Hollandais ont, eux aussi, un bateau.  Nous nous arrêtons juste après le pont à une marina coopérative sympa. Nous nous mettons encore le long d’un long ponton sur le canal, comme hier. Petite promenade, en suivant une piste cyclable, à l’ombre dans une forêt, pas très folichon, mais cela nous fait un peu d’exercice.  

Distance Kaag- W.V. Ijmond: 17 mn/nm (31 km)

Bergen-W.V.Ijmond: 9668mn/nm + 17 mn/nm= 9685 mn/nm ( 17 433 km) 

Wednesday, July 5, 2017

We slept well, no mosquitoes last night. We leave at 9:00 am, the bridge, quite near, opens at 9:32 am, we have time. We are three, a recreational barge, a Dutch yacht  and us. We follow each other but they go a little too fast for us, and at around 10 am, we let them go and when a bridge closes after them, wait for the next opening. We are moored in front of a bicycle store, several floors of bikes. The bridge opens after 10 minutes and we pass. We go at 4.5 knots (8 km / h) and even grandmothers on bike pass us. We follow a small canal very quiet, with little traffic. We arrive in Haarlem, a big city. At the town entrance a bridge is closed. We moor under trees (and actually at a tree) and wait. The traffic of cars and bikes is heavy and to think they will stop this just for us ... But a barge arrives and then the bridge opens, we take advantage of it and follow closely. It is a large barge, the canal is narrow and winding. The guy is expert, he maneuvers his boat very well. We follow him and pass two bridges, but on the third one, the bridge closes just behind the barge, we have to stop and wait. We leave again after half an hour and a voice announces, in Dutch and English, that we must stop after the bridge, to the pontoon to the left and pay. The city of Haarlem asks 10 € for a boat of our size to cross the city, it’s OK. Jens pays at an automaton and we put a sticker on Maja to show that we have paid. We continue and stop again before a motorway bridge. We are two, the yacht "Susanne" and us. Jens balances on a beam to talk to Susanne's people. They confirm that the bridge will open at 7:45 pm and it is only 3:15 pm! But, to cheer us up, they says it's great for swimming here. So we go swimming, thel four of us, it feels very good, it's hot today. Although it is close to a highway, it is quiet, green and the water is not cold, 22.3 ⁰. Then I make the blog and we dine of eggs with onions and peppers. Another yacht arrives and raft on us, "Golden Key". At 7:45 pm the bridge opens and we pass. I don’t know what motorists think of being stopped like this, but according to the Golden Key guy, it's well accepted. It must be said that many Dutch also have a boat. We stop just after the bridge at a friendly cooperative marina. We moor again along a long pontoon on the canal, as yesterday. Small walk, following a bike path, in the shade in a forest, not very funny, but we need to move a little.

Bye, bye Ile de Kaag/Kaag Island

Le/the ferry

Ordonné

Ordely

9 h 40

9:40 am

La terre est bien plus basse que le canal

Land is lower than the canal

Immeuble le long du canal

Apartments buildong along the canal

Marina pour bateaux à moteur

Marina only for motor boats

Les moutons entretiennent les berges

Sheep are maintening the canal banks

Magasin de vélos

Bike shop

On prend à gauche

We turn left

Vaches et oies

Cows and geese

Haarlem. Un mini ferry

Haarlem. A mini ferry

Haarlem.  On est amarré à un arbre

Haarlem. We are tied to a tree

Nous suivons la péniche

L'église de Haarlem derrière

We follow the barge

Haarlem church back

C'est juste

Not much room left

Là il faut s'arrêter et payer

Here, we must stop and pay

Il saute

He jumps

Des gamins jouent dans l'eau

Kids are playing in the water

Maja!

Eux. ils peuvent passer, nous on doit attendre 3 h 30

They can pass, but we must wait 3,5 hours

On a le temps de se baigner

We have time to go swimming

TTout le monde se baigne

Everybody goes swimming

"Golden Key" se met à couple sur nous

"Golden Key" rafts on us

Maja au long ponton de la marina W.V.Ijmond

Maja at the long pontoon. Marina W.V.Ijmond

La promenade du soir

The evening walk

Nous sommes près de l'aéroport de Schiphol (Amsterdam)

Les avions font un de ces bruits!

We are near Amsterdam airport, Schiphol

What a noise!

W-V- Ijmond est un peu au nord de Haarlem

W-V-Ijmond is a little to the north of Haarlem

Phlox

05.07.2017. W.V.Ijmond marina

04.07.2017 Ile de Kaag/Kaag Island

Mardi 4 juillet 2017

Mal dormi, nous avons été attaqués par des moustiques et pour nous venger, j’en attrape deux que je mets dans la toile de notre araignée. Action plus positive, je donne du pain à une maman poule d’eau et à son petit. Elle prend le pain et lui donne. Puis un deuxième adulte arrive et lui aussi donne le pain au petit, je pense que c’est le papa. Nous partons pour le premier pont qui ouvre à 10 h 28. Nous arrivons un peu avant et attendons en compagnie de deux autres voiliers. Puis deux portes-containers arrivent aussi et ce sont eux qui vont passer en premier. Le dernier train avant l'ouverture du pont étant un peu en retard, le pont ouvre en retard aussi. Le récit de la journée peut se résumer en : «  On arrive à un pont, le pont s’ouvre et on passe » ou « On arrive à un pont, il faut attendre un peu et on passe ». Nous passons de jolis villages, voyons des serres, traversons des villes et une belle campagne … Nous devons bifurquer à des croisements. Enfin, en début d’après-midi, nous arrivons sur un lac que nous traversons en suivant un chenal, ce n’est pas profond partout. Re-canal, il est 15 h 10, nous nous arrêtons à une marina. Nous entrons dans la marina, Jens appelle mais personne ne répond. Mais, à l’extérieur de la marina, on peut s’amarrer à un long ponton, quelques bateaux y sont déjà. On leur demande si on peut se mettre là et ils disent que oui. C’est bien, le long d’une pelouse qui borde le canal et on peut voir tous les bateaux qui passent. C’est un canal calme, parfois une péniche passe mais pas souvent. Il fait une belle soirée et de nombreux petits bateaux passent, on dirait que les gens font un petit tour en bateau le soir. Nous sommes sur une petite ile, l’Ile de Kaag, bordée d’un côté par le lac et des trois autres côtés par des canaux. Un petit ferry traverse le canal où nous sommes en deux minutes. Sur l’ile, un vieux village et des grands champs avec des vaches, mais maintenant, c’est surtout un quartier de belles maisons. Notre marina « Jachthaven Kaagdorp » est coopérative, gérée par les membres. Je finis le blog commencé en route pendant que Jens monte dans le mat pour décoincer la voile qu’on ne peut pas rouler complètement. Il a du mal, monte et descend quatre fois avant de s’apercevoir qu’il tire sur la mauvaise corde et qu’en fait il peut arranger cela en bas, sans monter dans le mat. Pour le réconforter, je lui fais un bon petit repas. Puis notre promenade du soir est la découverte de l’ile. La route principale fait 1,7 km, on ne peut pas se perdre. C’est joli, très ordonné, fleuri et calme. Avant de se coucher, Jens bricole des moustiquaires à deux fenêtres, il veut dormir tranquille.

PS : Nous avons passé onze ponts aujourd’hui.

Distance Gouda-Ile de Kaag/Kaag Island: 20 mn/nm (36 km)

Total Bergen-Kaag: 9648 mn/nm + 20 mn/nm = 9668 mn/nm ( 17 402 km)

            

Tuesday, July 4, 2017

We slept badly, we were attacked by mosquitoes and to take revenge, I catch two that I put in our spider web. Action more positive, I give bread to a mother water hen and her baby. She takes the bread and gives it to him/her. Then a second adult arrives and he also gives the bread to the little one, I think it's the dad. We leave for the first bridge which opens at 10.28 am. We arrive a little before and wait with two other yachts. Then two container ships arrive too and they are the ones that pass first. The last train passing before the train opens is a little late, so the bridege opens a little late too. The story of the day can be summed up as: "We reach a bridge, the bridge opens and we pass" or "We arrive at a bridge, we have to wait a little and we pass". We pass pretty villages, see greenhouses, cross towns and a beautiful countryside ... We must decide which way to go at crossroads (or crosscanals). Finally, in the early afternoon, we arrive on a lake that we cross by following a channel, it is not deep everywhere. Re-canal, it's 3:10 pm, we stop at a marina. We enter the marina, Jens calls but no one answers. But, outside the marina, one can dock at a long pontoon, some boats are already there. We ask them if we can moor there and they say yes. It's nice, along a lawn that borders the canal and we can see all the boats that pass. It is a quiet canal, sometimes a barge passes but not often. It is a beautiful evening and many small boats pass, it looks like people take a boat trip in the evening. We are on a small island, the island of Kaag, bordered on one side by the lake and the other three sides by canals. A small ferry crosses the canal where we are in two minutes. On the island, an old village and large fields with cows, but now it is mostly a neighborhood of beautiful houses. Our marina "Jachthaven Kaagdorp" is cooperative, managed by the members. I finish the blog started on the way as Jens climbs into the mast to unhook the sail that can not be rolled completely. He struggles, goes up and down four times before realizing that he is pulling the wrong rope and in fact he can fix it down, without getting into the mast. To comfort him, I make him a good dinner. Then our evening walk is the discovery of the island. The main road is 1.7 km long, we can’t get lost. It is pretty, very orderly, flowery and calm. Before going to bed, Jens puts two homemade mosquito nets at two windows, he wants to sleep well tonight.

PS: We passed eleven bridges today.

La maman poule d'eau et son bébé

The mother water hen and her baby

Bye, bye Gouda

10 h 35 Un pont s'ouvre

10:35 am A bridge opens

Sur le canal

On the canal

10 h 49, deux ponts s'ouvrent

10:49 am, two bridges open  

Maisons le long du canal

Houses along the canal

Que d'eau, que d'eau

Water, water

12 h 11, un pont s'ouvre

12:11 pm, a bridge opens

Carrefour de canaux, Amsterdam à gauche

"Crosscanals", left to Amsterdam 

12 h 32, un pont s'ouvre

12.32 pm, a bridge opens

12 h 38, un pont s'ouvre

12:38 pm, a bridge opens

12 h 49, un pont s'ouvre

12:49, a bridge opens

Intersection, nous prenons à gauche

Intersection, we take the canal on the left

13 h 01, le "Koningin Maximabrug"ouvre

Nouveau pont qui porte le nom de femme du roi Maxima

1:01 pm, the "Koningin Maximabrug" opens

New bridge called in honour of Maxima, the king's wife

13 h 22, un pont ouvre

1:22 am, a bridge opens

Leiderdorp

14 h 05, Leiderdorpse brug s'ouvre

2:05 pm, Leiderdoprse brug opens

Intersection, on prend à droite

Intersection, we take the canal on the right

14 h 21, le Spanjaardsbrug s'ouvre

2:21 pm, the Spanjaardsbrug opens

14 h 42, le Zijlbrug s'ouvre

2:42, the Zijlbrug opens

Un petit ferry, juste pour les piétons et les vélos

A small ferry, just for pedestrians and bikes

Le lac Kaag

The Kaag lake

Dans la marina. 

Ce bateau ne doit pas sortir souvent

In the marina.

This yacht is not going out very often, I presume

Jens est là-haut

Jens is up there

Le ferry de l'ile de Kaag

The Kaag Island ferry

Le village

The village

Notre trace Middelburg-Leiden

(L'Ile de Kaag est à quelques km de Leiden)

Our trace Middelburg-Leiden)

(Kaag Island is a few km from Leiden)

Hosta

04.07.2017 Ile de Kaag/Kaag Island

03.07.2017 Gouda

Lundi 3 juillet 2017

Beau, un peu de vent. Jens se coupe les cheveux, je lui fais les finitions et il va prendre une douche. Puis il va demander au jeune gars de la marina à quelle heure ouvre le prochain pont, le premier pont de Dortrecht. Nous avons des sources contradictoires. Le guide en anglais dit qu’il n’ouvre qu’une fois par jour, à 00 h 12 ! Les autres guides, en hollandais, disent qu’il ouvre six fois par jour. Le gars rassure Jens, il ouvre à 8 h 12 et ensuite à 11 h 12. Il conseille à Jens un nouveau guide avec les horaires des ponts, c’est en hollandais mais avec le nom du pont et l’heure, on peut comprendre. Nous partons donc un peu avant, attendons au ponton d’attente et il ouvre à 11 h 12. En amarrant Maja au ponton, je m’accroche et fais un grand trou à mon pantalon, maintenant je suis à la mode. Le deuxième pont de Dortrecht ouvre à 11h 45 et nous arrivons à 11 h 48. Mais nous avons de la chance, il reste ouvert plus longtemps pour permettre à une immense grue et son remorqueur de passer. Et nous allons naviguer longtemps parallèle à cette grue,le remorqueur va à peu près à la même vitesse que nous. Beaucoup de circulation, surtout des péniches.  A un moment, un gars de la grue me siffle et me fait comprndre par signe qu’il faut les doubler par la gauche. Et en effet, le remorqueur ralentit et va vers la rive de droite. Des gars sur la grue jettent deux ancres pour stopper ce mastodonte. Tout se passe bien et nous leur faisons au revoir de la main. Nous continuons sur un canal plus étroit et plus tranquille. Un pont vient de se fermer, il est 13 h 20, il ouvrira à 14 h 20. Nous nous amarrons au ponton d’attente et allons en profiter pour déjeuner. Mais nous avons le vent arrivant directement dans le cockpit alors Jens veut tourner le bateau. Mais il y a du courant et il faut le faire au moteur. Et c’est vrai que l’on est plus à l’abri du vent pour déjeuner. A 14 20, le pont ouvre pour nous. Nous continuons vers Gouda. Là, un pont n’ouvrira qu’à 20 h 28 et il n’est que 16 h 30. Donc on décide de s’arrêter à Gouda, d’après le guide la marina est sympa. Et c’est vrai, c’est une petite marina, étroite et en pleine ville. Nous allons jusqu’au fond et là, non seulement elle est étroite mais des bateaux sont amarrés des deux côtés et il n’y a guère de place pour tourner si on ne trouve pas de place. Mais, par chance, nous voyons deux places marquées en vert. Ouf ! Même pour rentrer dans la place, c’est juste, surtout qu’il y a du vent, heureusement qu’on a le propulseur d’étrave, grâce à lui on parvient à se mettre en place. Ankerdram, puis  inscription au bureau de la marina. La capitaine de port est une femme pas jeune et qui ne parle guère anglais, mais elle est sympa, et la marina est bon marché, 13 € pour une nuit. Jens va faire les courses pendant que je fais le blog. Un bateau arrive pour se mettre à l’autre place libre. C’est un bateau plat qui s’appelle « pénichette », une sorte de petite péniche bien aménagée que les gens louent. L’équipage est français et ils ont bien du mal à manœuvrer leur bateau. Ils rentrent dans un bateau hollandais et je surveille qu’ils ne rentrent pas dans Maja. A la fin ils y arrivent, non sans jurons et disputes. Diner au bateau et promenade en vélo dans Gouda, belle ville ancienne.

PS Je sais que mon récit manque de carte mais j’en mettrai une demain. Aujourd’hui, je mets la carte complète de notre voyage. 

Distance Strijensas-Gouda: 26 mn/nm (46 km)

Total Bergen-Gouda: 9622 mn/nm + 26 mn/nm = 9648 mn/nm  ( 17 366 km)

     

Monday,  July 3,  2017

Beautiful weather, a little wind. Jens cuts his hair, I help him with the difficult parts and he goes to take a shower. Then hel ask the young lad at the marina at what time the next bridge, the first bridge in Dortrecht, opens. We have contradictory sources. The English guide says it only opens once a day, at 12:12 am! The other guides, in Dutch, say it opens six times a day. The guy reassures Jens, it opens at 8:12 am and then at 11:12 am. He advises Jens to buy a new guide with the bridges schedules, it is in Dutch but with the name of the bridge and the time, we can understand . So we leave a little before, wait at the waiting pontoon and it opens at 11:12 am. While mooring Maja at the pontoon, I hang on and make a big hole in my pants, now I'm following the new fashion. The second bridge at Dortrecht opens at 11:45 am and we arrive at 11:48 am. But we are lucky, it stays open longer to allow a huge crane and its tug to pass. And we will sail long parallel to this crane, the tug goes at about the same speed as us. Lots of traffic, especially barges. At one point, a guy from the crane whistled to me and makes me understand by sign that they had to be doubled by the left. And indeed, the tug slows down and goes to the right bank. Guys on the crane throw two anchors to stop this mastodon. Everything goes well and we say goodbye to them. We continue on a narrower and quieter canal. A bridge has just closed, it is 1:20 pm, it will open at 2:20 pm. We moor at the waiting pontoon and willeat our lunch here. But we have the wind coming directly into the cockpit so Jens wants to turn the boat. But there is current and it must be done with the engine. And it is true that we are more sheltered from the wind for lunch. At 2.20 pm, the bridge opens for us. We continue towards Gouda. There, a bridge will only open at 8:28 pm and it is only 4:30 pm. So we decide to stop at Gouda; according to the guide the marina is nice. And it is true, it is a small marina, narrow and in the middle of the city. We go to the bottom and there, not only is it narrow but boats are moored on both sides and there is hardly any place to turn if there is no place. But, fortunately, we see two places marked in green. Phew! Even to get back into the berthe, it's difficult, especially since there is wind, fortunately we have the bow thruster, thanks to it we manage to get in place. Ankerdram, then registration at the marina office. The harbor master is an older woman who speaks little English, but she is friendly, and the marina is cheap, 13 € for one night. Jens goes shopping while I do the blog. A boat arrives to get to the other free berthe. It is a flat boat called "pénichette", a kind of small well-equipped barge that people can rent. The crew is French and they have a hard time maneuvering their boat. They bump into a Dutch boat and I watch that they don’t touch Maja. In the end they manage it, not without curses and disputes. Dinner at the boat and bike ride in Gouda, beautiful old town.

PS I know my story lacks a map but I will put one tomorrow. Today, I put the map og our full trip.

Jens se coupe les cheveux

Jens cuts his hair

Bye, bye Strijensas

Des oies

Geese

Carrefour

Crossroad

Premier pont de Dortrecht, rail et route

Fisrt bridge in Dortrecht, rail and road

Dortrecht

Waterbus

Je suis à la mode

I'm following the new fashion

Le deuxième pont de Dortrecht, 

il rest plus longtemps ouvert pour cette grue et son remorqueur

The second Dortrcht bridge,

it remains open longer than normal for this crane and it's tug

L'arche de Noé

Noah's ark

Bye, bye la grue et le remorqueur

Bye, bye crane and tug

Un petit ferry qui traverse le canal

A small ferry which crosses the canal

Deux ponts, le deuxième va s'ouvrir aussi

Two bridges, the second one will open too

Gouda. Il tourne

Gouda. It's turning

La marina de Gouda

Gouda marina

Maja

Gouda

Un tournoi de volley ball de plage est organisé devant l'hôtel de ville

A sand volley ball tournament is organised in front of the city hall

Notre voyage

Our trip

Nénuphar

Water lily

03.07.2017. Gouda