Going South Again

Sunday, 28 May 2017

27.05.2017 Santander (Espagne/Spain)

Samedi 27 mai 2017

On a bien dormi, c’est bien calme dans la marina. Je commence le premier blog (celui de jeudi) pendant que Jens lit, enfin, les journaux achetés à Gijón il y a deux jours. Il veut regarder la météo et s’aperçoit qu’on n’a plus ni téléphone ni Internet. Il a changé de forme d’abonnement la semaine dernière et, craignant que cela ne soit pas bien compris, a fait confirmer par un mail qu’il n’y aurait pas de coupure. One Call, la compagnie, a envoyé un mail confirmant cela. Mais il y a du avoir un problème de communication à l’intérieur de la compagnie et ils nous ont tout coupé. On est presque incommunicados, mais on a encore le téléphone satellite. Jens essaye donc de téléphoner aux filles mais cela prend du temps avant que quelqu’un prenne le téléphone. Nina répond et Jens lui explique la situation. Elle appelle One Call qui reconnait leur erreur et rouvre immédiatement le téléphone de Jens. Mais il ne rouvre pas le mien, Jens les appelle et enfin, tout est arrangé. Jens a passé toute la matinée avec ce problème d’Internet et moi à faire le blog, nous avons besoin d’air frais, nous allons marcher un peu en ville et faire des courses. Il ne fait pas bien beau, éclaircies et averses. L’école de voile est active aujourd’hui, samedi. Nous déjeunons dehors sur Maja et, après déjeuner, nous nous apercevons que les toilettes sont bouchées. Jens sort sa caisse à outils et fait un travail merdique, au sens propre (!) du mot. Je fais le deuxième blog, celui de vendredi. Promenade en ville et dernières claras en Espagne, nous partons demain. Nous pensons d’un commun accord que nous avons bien travaillé aujourd’hui et que nous méritons un diner au restaurant, et en plus c’est notre dernier soir en Espagne. Nous y allons sous la pluie, c’est un restaurant sur le front de mer, assez populaire, mais à 20 h 15, personnes ne dine, c’est bien trop tôt. Les gens prennent l’apéritif ou un café. C’est incroyablement bruyant et pourtant ce n’est pas plein. Je crois qu’en Norvège, la loi du travail obligerait à mieux insonoriser la salle, les gens qui travaillent là doivent tous devenir sourds tôt ou tard.

Saturday 27 May 2017

We slept well, it is quiet in the marina. I start the first blog (the Thursday one) while Jens reads, at least, the newspapers bought in Gijón two days ago. Then he wants to look at the weather forecast and finds that we have no more phone or Internet. He changed the form of subscription last week and, fearing that this would not be well understood, asked for it to be confirmed by email, that there would be no break. One Call, the company, sent an email confirming that. But there must have been a problem of communication inside the company and they cut everything off. We are almost incommunicados, but we still have the satellite phone. Jens tries to phone the girls but it takes time before someone takes the phone. Nina answers and Jens explains the situation. She calls One Call who acknowledges their mistake and immediately reopens Jens' phone. But they don’t reopen mine, Jens calls them and finally, everything is arranged. Jens spent all morning with this Internet problem and I on the blog, we need fresh air, we go for a walk in town and go shopping. The weather is not very good, sunny periods and showers. The sailing school is active today, Saturday. We lunch outside on Maja and, after lunch, we find that the toilets are blocked. Jens takes out his toolbox and does a shitty job, in the proper sense (!) of the word. I'm doing the second blog, the Friday one. Walk in town and last claras in Spain, we leave tomorrow. We agree that we have worked well today and that we deserve a dinner at a restaurant, and even more because it’s our last night in Spain. We go in the rain at a seafront restaurant, quite popular, but by 8:15 pm, people don’t dine, it's way too early, they take an aperitif or a coffee. It's incredibly noisy and yet it's not full. I believe that in Norway, the labor law would oblige the owner to better soundproof the hall, the poor people working here must all become deaf sooner or later.

Nous dégivrons le frigidaire

We defrost the fridge

Jens utilise le téléphone satellite

Jens on the satellite phone

Une vieille cale sèche

An old dry dock

Le port de Santander

Santander harbor

Il joue d'une sorte de biniou

He is playing a kind of bagpipe

C'est bien, on sait combien de secondes on a pour traverser

It's a good system, we know how many seconds we have to cross

L'école de voile

The sailing school

Il y a même un dériveur du Portugal

There is even a dinghy from Portugal

La boite à outils est de sortie, de nouveau

The toolbox is out again

Travail merdique

Shitty job

Un équipage féminin

Tu te rappelles, Catherine?

A female team

As we were with my sister Catherine, a long time ago

Santander

Nos dernières claras

Our last claras

Le garcon en short est un vrai garcon

The boy in shorts is a real boy

Nous allons diner

We are going out to dine

27.05.2017. Santander

Saturday, 27 May 2017

26.05.2017 Santander (Cantabria)

Vendredi 26 mai 2017

Nous partons à 8 h 20 de Ribadesella, poussés par le courant, la marée baisse. La mer est calme, peu de vent. Belle vue sur les montagnes enneigées. Jens peut lire et moi je fais un sudoku, mais c’est juste, il faut arrêter au bout d’un moment. Nous allons avec les voiles et le moteur, le vent est de ¾arrière, faible. Nous faisons une sieste à tour de rôle puis mangeons le lunch. Juste après, vers 13 h 30, le ciel devient tout noir, il se met à pleuvoir des cordes et on a droit à un fort coup de vent. On arrête le moteur et allons vite seulement avec les voiles. On arrête aussi le pilote automatique, le vent est irrégulier et le pilote réagit trop lentement aux claques, il vaut mieux barrer à la main. Cela ne dure pas, une demi-heure, mais le vent se maintient force 3 ensuite. L’après-midi se passe, le ciel s’est éclaircit mais à 18 h, quand nous approchons de Santander, cela recommence, cette fois avec éclairs et tonnerre. Nous avons trop de voile et dans les claques, Maja veut remonter dans le vent, ce que nous ne voulons pas. Jens roule un peu le foc et cela va mieux. Le vent est monté à force 6 et même 7 dans les rafales et les vagues sont assez grosses (dixit Jeannette, d’après Jens elles ne sont pas si grosses que ça). Un navire militaire qui est à peu près à 500 m de nous ralentit et reste près de nous pendant 10-15 mn. Nous pensons, tous les deux, qu’il s’assure que nous allons bien, puis il s’en va. Sympa. On ne peut pas le remercier, comme tous les navires militaires il n’apparait pas sur AIS. Il nous « voit » surement mais nous on ne peut pas le voir sur l’écran. C’est pour que les ennemis ne les voient pas. Ce coup de vent dure plus longtemps que le premier et nous arrivons à Santander sous une pluie battante, il faut mettre les cirés. La première marina est privée mais on essaye quand même, sinon il faut aller à la seconde, plusieurs km plus haut dans la rivière. On se met à une place libre et une madame Securitas arrive tout de suite, non, on ne peut pas rester ici, la place est privée. On plaide notre cause, il est tard, il fait mauvais temps, on est fatigué … Elle accepte de téléphoner au président du club qui nous accepte pour une nuit mais à une autre place. Ouf ! Pas de problème, on déménage. Bien content d’être arrivés, il est 20 h 20, on a mis exactement 12 heures. La pluie s’arrête et on peut diner dehors, qui l’eu cru, et faire une petite promenade. Jens a regardé la météo pour les jours qui viennent et il semble que dimanche, lundi et mardi seraient bien pour nous pour aller en France. A suivre.

Distance Ribadesella-Santander: 62 mn/nm (111 km)
Total Bergen-Santander: 8621 mn/nm + 62 mn/nm = 8683 mn/nm ( 15 629 km)

Friday, May 26, 2017

We leave Ribadesella at 8.20 am, pushed by the current, the tide is falling. The sea is calm, with little wind. Beautiful view of the snow-capped mountains. Jens can read and I do a sudoku, but that's just, we have to stop after a while. We are sailing with a little help of the engine, the wind is ¾ rear, weak. We take a nap in turn and then eat lunch. Right after, around 1:30 pm, the sky becomes black, it begins to rain very strongly and we have gusts of strong wind. We stop the engine and have good speed only with the sails. The autopilot is also stopped, the wind is irregular and the pilot reacts too slowly to the gusts, it is better to steer by hand. It does not last, half an hour, but the wind remains force 3 after that. In the afternoon, the sky clears, but at 6 pm when we approach Santander, it starts again, this time with lightning and thunder. We have too much sail and in the gusts, Maja wants to go up in the wind, which we don’t want. Jens rolls the jib a bit and it gets better. The wind has risen to force 6 and even 7 in the gusts and the waves are quite big (dixit Jeannette, according to Jens they are not as big as that). A military ship that is about 500 m from us slows down and stays close to us for 10-15 mn. We both think he's making sure we're fine, and then he's gone. Nice. We can’t thank him, like all the military ships he does not appear on AIS. She "sees" us surely but we can’t see her on the screen. So that the enemies can’t see them. This gust of wind lasts longer than the first one and we arrive in Santander in a pouring rain, we must put on our rain clothes. The first marina is private but we try anyway, otherwise we have to go to the second one, several km up the river. We go to a free place and a Madame Securitas arrives right away, no, we can’t stay here, the place is private. We plead our cause, it's late, the weather is bad, we are tired ... She agrees to phone the president of the club who accepts us for one night but in another place. Phew! No problem, we move. Happy to have arrived, it is 8:20 pm, it took us exactly 12 hours. The rain stops and we can dine outside, who would have believed it, and go for a short walk. Jens looked at the weather forecast for the next few days and it seems that Sunday, Monday and Tuesday would be fine for us to go to France. To be continued ...

Bye, bye Ribadesella

Le courant nous pousse

The current is pushing us

Ribadesella

Jens lit le journal

Jens is reading the newspaper

Pico de Europa

Il pleut

It's raining

Il va vers l'ouest

He is going west

Il pleut. On est bien au sec avec une tasse de thé

(Excusez mon pied)

It's raining. We are cosy with a cup of tea

(excuse my foot)

Le grain arrive

A gust is coming

Jens peut même border la grand-voile de l'intérieur

Jens can even pull in the main sail from inside

Deuxième coup de vent, à 18 h. Nous réduisons le foc

Second gust at 6 pm. We roll in part the gib

Après le phare, nous rentrerons dans la baie de Santander et ce sera plus calme

After the lighthouse, we'll be in Santander bay and it's going to be more quiet

Un profil d'Indien

An Indian profile

Santander

Notre trace (rouge) pour aller à la marina. Port de santander

Our trace (red) to go to the marina. Santander harbor

Menu raviolis-salade.

Ribadesella- Santander

Le pape: "La bible nous dit d'être de bons gardiens de la terre"

Trump: "Ce livre peut être un canular des Chinois"

24.05.2017. Gijón

25.05.2017 Ribadesella

Jeudi 25 mai 2017

Beau temps, calme. Jens va acheter du pain frais et les journaux. Puis nous prenons du diésel et partons à 9 h 20, la mer est plate, pas de vent du tout, donc au moteur. A 10 h, un message à la radio : la marine espagnole va faire des essais de tir, ils donnent la position, et, soulagement, c’est beaucoup plus à l’ouest. La mer est plate mais il y a une petite houle qui fait que notre chère Maja roule bien, on ne peut pas faire grand-chose. Les journaux restent rangés, nous les lirons plus tard. Nous voyons au loin des montagnes enneigées, le Pico de Europa, plus de 2000 m. Nous arrivons au port de Ribadesella à 15 h 20. C’est une ria où il y a de grands bancs de sable. Il faut bien suivre un chenal. Nous allons à un grand quai de pierre marqués pour les visiteurs. Un voilier français y est déjà, près d’une échelle, bien sûr. Quand la mer est basse, on ne peut pas sortir du bateau sans échelle, on est à 3 m en bas. L’autre échelle est bloquée par un petit bateau de pêche. Jens va parler avec un pêcheur qui lui conseille d’aller au ponton extérieur de la marina privée, en face dans le port. On y va en contournant bien le banc de sable. Là, deux Français nous demandent de laisser une grande place pour un ami qui va arriver. Il a besoin de 2 m d’eau, nous seulement de 1,4 m. Et le fond remonte plus au bout du ponton, mais il y a suffisamment d’eau pour nous. Jens fait donc reculer Maja, ce qui n’est pas facile avec le courant. Mais avec l’aide du « broum-broum » (l’hélice transversale), cela va très bien. C’est beaucoup mieux ici, c’est un ponton flottant, pas besoin de longues cordes pour descendre 3 m. Mais le portail de la marina est fermé, on ne peut ni sortir, ni bien sûr rentrer. Un des Français, quand quelqu’un passe, met une cale. Le courant apporte plein d’algues et de branches qui viennent se caler entre Maja et le ponton, on a même un tronc d’arbre. Quand la marée baisse, apparait une vieille jetée couverte d’algues qui est complètement submergée à marée haute. Nous n’allons pas à terre, juste 2 mn sur le pont pour faire une photo et en gardant un œil sur la cale sous la porte. C’est juste pour une nuit, ça va. Je vais aussi voir les bateaux et trouve deux bleus.

Distance Gijón-Ribadesella: 30 mn/nm (54 km)

Total Bergen-Ribadesella: 8591 mn/nm + 30 mn/nm = 8621 mn/nm (15 517 km)

Thursday, May 25, 2017

Nice weather, quiet. Jens rides to buy fresh bread and newspapers. Then we take diesel and leave at 9.20, the sea is flat, no wind at all, so we motor. At 10 am, a message on the radio: the Spanish Navy will test shooting. They give the position, and, relief, it's much more to the west. The sea is flat but there is a small swell that makes our dear Maja roll well, we can’t do much. The newspapers remain where they are, we shall read them later. We see snowy mountains, the Pico de Europa, over 2000 m. We arrive at the port of Ribasella at 3.20 pm. It is a ria where there are large sandbanks. We have to follow a channel. We go to a large stone dock marked for visitors. A French sailboat is already there, near a ladder, of course. When the sea is low, we can’t get out of the boat without a ladder, the boat is 3 m down. The other ladder is blocked by a small fishing boat. Jens talks with a fisherman who advises him to go to the pontoon outside the private marina, across the harbor. We move there getting around the sandbank. There, two Frenchmen ask us to leave a place for a friend who will arrive. His yacht needs 2 m of water, we only need 1.4 m. And the bottom goes up at the end of the pontoon, but there is enough water for us. Jens then backs Maja, which is not easy with the current. But with the help of the "broum-broum" (the bowtruster), it goes very well. It's much better here, it's a floating pontoon, no need for long ropes to descend 3 m. But the marina gate is closed, one can neither go out nor of course return. One of the French, when someone passes by, puts a wedege. The current brings plenty of algae and branches that come to rest between Maja and the pontoon, we even have a tree trunk. When the tide drops, there appears an old pier covered in seaweeds that is completely submerged at high tide. We don’t go ashore, just 2 minutes on the bridge to make a picture and keeping an eye on the wedge under the door. It's just for one night so it’s okay. I walk on the pontoons looking for blues and find two.