Wednesday, 19 October 2016

18.10.2016 Cassis

Mardi 18 octobre 2016

Jens va acheter du pain puis passe payer la marina quand elle ouvre à 8 h 30. Nous partons à 8 h 40 vers l’ouest, le temps est assez calme mais le vent va se lever dans l’après-midi, du nord-ouest, donc nous voulons partir tôt. Nous prenons le petit-déjeuner en route, dans le poste de pilotage. Maja roule un peu, une petite houle du sud-ouest la soulève et la redescend. La radio VHF est active ici, entre des communications du Cross Med (Gardes Côtiers) et les communications privées entre bateaux. Le Cross Med fait trois annonces : avis d’un filet de pêche qui dérive (mais c’est loin de nous), un obus retrouvé dans la rade de Gien et une marque jaune qui s’est détachée et dérive aussi. Nous passons devant Toulon puis le Cap Sicié. Et là le vent se lève et comme il longe la terre, nous l’avons droit dans le nez, force 5 et même plus dans les claques. Nous ne tirons pas de bord avec Maja, si nous le faisions, nous arriverions demain. Notre Maja est un bon bateau mais tirer des bords n’est pas son fort. Alors on va contre le vent et les vagues au moteur. Maja et Jens vont bien mais moi, je n’apprécie guère d’être ballottée comme ça. Je vais dans mon trou et me souhaite ailleurs. En plus, on avance lentement, on a une trentaine de miles à faire et normalement cela nous prendrait six heures. Nous allons le faire en huit heures. Deux observations en mer me distraient : un hélicoptère qui descend sur un bateau et remonte avec un filet et un bateau militaire, le Pluton, qui semble remorquer un petit voilier. Mais en fait le Pluton est ancré. Nous entendons les échanges radio entre le Pluton et un bateau de la gendarmerie qui va remorquer le voilier. Et nous continuons en bougeant beaucoup, au début nous roulions (mouvements de côtés) et maintenant nous montons et descendons (mouvements d’avant en arrière). Nous arrivons au port de Cassis à 16 h 40, on a mis exactement huit heures pour faire 32 miles nautiques. On se met au quai d’accueil et le chef du port vient nous voir. On lui demande s’il a une place. Sa réponse : « Avez-vous réservé ? » Non. Aï, aï, le port est plein, mais il nous trouve une petite place quand même en bout de quai. Ouf ! « Rude journée pour la Reine ». Ankerdram puis promenade en ville. Le port est un vrai port, pas une marina et Cassis parait une ville soignée et fleurie. Beau coucher de soleil sur la falaise, diner à l’intérieur et au lit de bonne heure. Pour terminer, une bonne nouvelle : nos amis Fritz et Margret sur leur Fisher 25 «Longway » sont rentés chez eux en Suisse. Quel voyage : Partis de Suisse au printemps 2014, les canaux, la Seine, Paris, Le Havre, la baie de Gascogne, la Galice, le Portugal, l’Espagne, Gibraltar, la côte mediterranéenne d’Espagne, les Baléares, la Sardaigne, notre rude traversée ensemble de Messine à Argostoli, le canal de Corinthe, les iles grecques et la Turquie … et retour ! Turquie, Grèce puis la côte italienne, la Corse, le Rhône, la Saone, et arrivée à Bâle. On est content pour eux.

Distance Porquerolles-Cassis: 32 mn/nm
Total Finike-Cassis: 2423 mn/nm

Tuesday, October 18, 2016

Jens goes to buy bread then goes to pay the marina when it opens at 8:30 am. We leave at 8:40 am to the west, the weather is quite calm but the wind will get up in the afternoon, N-W,, so we want to leave early. We take breakfast on the way, in the doghouse. Maja is rolling a bit, a small swell from the southwest lifts her and takes her down again. The VHF radio is active here, between the Cross Med’s Communications (the Coastal Guards) and private communications between ships. The Cross Med makes three announcements: a fishing net that is drifting (but it is far from us), a shell from WW2 found in the bay of Gien and a yellow mark, which is detached and also drifting. We pass Toulon and Cape Sicié. And then the wind picks up and as it’s blowing along land, we have it the right in the nose, Force 5 and even more  in the gusts. We don’t tack with Maja, if we did, we would arrive tomorrow. Our Maja is a good boat but tacking is not her forte. So we're going against the wind and waves with the engine. Maja and Jens are well but I don’t appreciate being tossed about like that. I go into my hole and wish me elsewhere. In addition, we advance slowly, we have about thirty miles to do and normally it would take us six hours. We'll do it in eight hours. Two observations at sea distract me: a helicopter that goes down on a boat and goes up again with a net and a military boat, Pluto, which seems to tow a small yacht, but in fact the Pluto is anchored. We hear the radio exchanges between Pluto and a boat from the gendarmerie who will tow the sailboat. And we continue moving much, at the beginning we were rolling (side movement) and now we go up and down (front and back movements). We arrive at Cassis at 4:40 pm,  exactly eight hours to make 32 nautical miles. We dock at the visitors pontoon and the head of the port comes to see us. We ask if he has a place. His response: "Have you booked? " No. Ai, ai, the port is full, but he finds a small place at the end of the dock. Phew! "Rough day for the Queen." Ankerdram, then walk into town. The port is a true port, not a marina and Cassis seems a pretty and flowered town. Beautiful sunset on the cliff, dinner  inside and to bed early. Finally, some good news: our friends Fritz and Margret on their Fisher 25 "Longway" are back home in Switzerland. What a trip: they left Switzerland in the spring of 2014, the canals, the river Seine, Paris, Le Havre, the Bay of Biscay, Galicia, Portugal, Spain,Gibraltar, the mediterranean coast of Spain, the Balearic Islands, Sardinia, our rough crossing from Messina to Argostoli, the Corinth canal, the Greek islands and Turkey ... and back! Turkey, Greece, the Italian coast, Corsica, Rhone, Saone, and arrival in Basel. We are happy for them.


Bye, bye Porquerolles


Le fort et la marque jaune
The fort and the yellow mark


Le phare à l'ouest de Porquerolles
The Porquerolles western lighthouse


L'hélicoptère


Il descend 
It goes down


Et remonte avec un filet
And goes up again with a net


Toulon


Le Pluton et le petit voilier
The Pluton and the small yacht


Le Pluton est ancré, a le voilier en remorque et met un zodiac à l'eau.
Le Pluton is anchored, towing the yacht and puts a zodiac onto the sea


Le bateau qui va remorquer le petit voilier
The boat which is going to tow the small yacht


On dirait la tête d'un chien
It looks like a dog head


Vagues
Waves


Falaise avant Cassis
Cliff before Cassis


Enfin au calme. L'entrée du port de cassis
Quiet at least. Cassis port entrance


Maja


Un arbre qui pousse à l'horizontal
A tree growing horizontally


Coucher de soleil sur la falaise
Sunset on the cliff


Retour en arrière: Longway entre Messine et Argopolis (Céphalonia. Grèce)
Flashback: Longway between Messina and Argopolis (Cephalonia. Greece)


Bravo Margret et Fritz!
Hurray for Margret and Fritz!


17.10.2016. Porquerolles



















Tuesday, 18 October 2016

17.10.2016 Porquerolles

Lundi 17 octobre 2016

Nous partons faire un circuit en vélo, vers l’ouest, il est bien marqué et la piste est agréable. Porquerolles est renommé pour ses circuits de randonnées a pied et en vélo. On voit peu de voitures, seuls les résidents ont le droit d’en avoir une. Jolie balade jusqu’au Fort du Grand Langoustier. En revenant, nous nous baignons à une plage que nous avons pour nous tout seuls. Lunch au bateau, court repos et deuxième balade en vélo, plus courte, seulement la traversée de l’ile du nord au sud. Nous allons voir un phare mais on ne peut le voir que de loin, une grille est fermée. Nous avons fait 12 km ce matin et 8 cet après-midi. Vers 18 h, le ciel devient tout noir, il se met à pleuvoir fort et un coup de vent se lève. Un voilier suédois arrive à ce moment là, il attend avant de se mettre à un quai, le vent souffle trop fort. Il attend, attend puis repart. La nuit tombe, le vent est fort, moi je n’aimerais pas repartir. Ce coup de vent se calme après une demi-heure. Blog et Jens nous fait une bonne omelette au jambon et aux champignons. Le ponton où nous sommes n’est sans doute pas fini, il n’y a aucune borne donc ni eau ni électricité et, en plus, n’est pas éclairé la nuit. Jens et moi, nous remontons les vélos sur Maja, s’ils restent sur le ponton, ils pourraient faire tomber quelqu’un.

Monday, October 17, 2016

We start a biking tour to the west, it is well marked and the track is nice. Porquerolles is renowned for its hiking trails on foot and by bicycle. We see few cars, only residents have the right to have one. Nice ride to the Fort du Grand Langoustier. On our way back, we swim at a beach that we have to ourselves. Lunch at the boat, short rest and second bike ride, shorter this one, only to cross the island from north to south. We see a lighthouse but we can’t get close, a gate is closed. We have done 12 km this morning and 8 km this afternoon. At around 6 pm, the sky becomes dark, it rains and a strong wind starts to blow. A Swedish yacht arrives just at this moment, they wait before going to a dock, the wind is blowing too hard. They wait, wait and then leave again. Night is falling, the wind is strong, I would not want to leave. The gale is finished after half an hour. Blog and Jens makes us a good omelet with ham and mushrooms. The pontoon where we are is probably not finished, there is no water or electricity and, in addition, is not lit at night. Jens and me, we take our bikes on Maja, if they remain on the dock, they could make someone fall.


Un ferry


Un groupe qui part en randonnée
A group starting a ride


Des jeunes qui apprennent à pagayer sur une plnche
Young people learning how to paddle standing on a board


Pistes agréables
Nice paths


Un fort


Le Fort du Grand Langoustier


La plage où nous nous baignons
The beach where we swim


Retour au village
Back to the village


Le poste de la Police Municipale
The Municipal Police Station


De nouveau sur la route, l'après-midi
In the afternoon, we are again on the road


Le phare
The lighthouse


La place, l'église et des gens qui jouent à la pétanque
The square, the church and people playing petanque


Il pleut
It's raining


17.10.2016. Porquerolles



















Monday, 17 October 2016

15/16.10.2016 Calvi-Porquerolles

Samedi 15/dimanche 16 octobre 2016

Nous regardons encore la météo, hauteur de vague maximum: 1m et peu de vent. On y va, il est 10 h 40. Nous disons au revoir à Eveline, Tim et Max, nous avons été vraiment contents de faire leur connaissance. Eux pensent partir demain ou après demain. Et nous garderons un souvenir spécial de Calvi où nous étions avec Catherine puis Nina et Theo. Nous sortons de la baie et Maja commence à rouler. Ce sont de vieilles vagues qui viennent de loin, elles sont longues et arrondies, plutôt comme de la houle, pas hautes (60-80 cm) mais pour Maja cela suffit. Les deux premières heures, cela bouge beaucoup puis cela se calme un peu. Je me paye une petite séance de mal de mer, malgré la pilule prise avant de partir, je me couche et dors presque deux heures puis ça va. En fait les deux premières heures sont les pires et je dors, c’est très bien, après nous avons une très bonne traversée. Nous entendons un échange radio entre le port et Lady Luck, le mega-yacht qui était dans le port à Calvi. Le gars du port leur demande leur destination : Gibraltar. Puis le nombre de passagers : zéro et le nombre d’équipage : treize. Il faut dire que Lady Luck se loue à la semaine et que cela coute 300 000 €, je l’ai googlé. La houle arrive d’abord du nord, de droite pour nous, puis cela change et elle arrive du sud, de gauche. Mais la mer est parfois lisse et houleuse à la fois. Nous avançons bien, moteur et grand-voile pour stabiliser, il y a très peu de vent, presque de face. Jens fait une sieste, nous dinons d’une soupe andalouse rallongée d’une boite de petits pois. Très beau coucher de soleil et lever de lune. Puis nous commençons nos quarts à 20 h. Je me couche et Jens barre. A 22 h nous changeons. La nuit est belle, pleine lune, assez calme et nous dormons bien. A un moment, Jens ne comprend plus ce qui arrive. Il voit des « bateaux », loin, avec des lumières rouges et vertes qui apparaissent et disparaissent. Et rien sur l’AIS. En fait les « bateaux » sont des avions qui atterrissent à l’aéroport de Nice !  Pendant mon quart de 2 h à 4 h, la vitesse tombe à 2 nœuds, de petites vagues de face nous freinent, alors j’accélère un peu. Je vois les lumières de France quand je prends mon quart à 6 h. Et pendant ce quart, nous allons à 6,5 nœuds, avec le même régime de moteur, il doit y avoir un courant qui nous aide. Le soleil se lève et nous approchons des iles d’Hyères. C’est dimanche et de nombreux bateaux sont sur l’eau, beaucoup font de la plongée. Nous prenons un bon petit-déjeuner à 9 h et arrivons à Porquerolles à 11 h. J’appelle la marina, mais pas de réponse, donc nous nous mettons à une place vide sur un ponton. Je descends le pavillon corse puis Ankerdram, iced tea, et nous allons à terre. Beaucoup de monde, beaucoup de vélos. Nous achetons une bonne carte à l’Office du tourisme, avec les sentiers de randonnées pour marcheurs et cyclistes. Porquerolles mesure 7,5 km de long sur 3 de large, est boisée, a de jolies plages et est un parque naturel. Peu de voiture, 350 habitants l’hiver et des milliers l’été. Nous allons nous baigner sur une longue plage déserte et quatre personnes arrivent pendant que nous sommes dans l’eau, la plage fait bien 100 m mais ils se mettent à 4 m de nous ! Bon lunch au bateau, le pain est bon ici, petite promenade et diner à une pizzeria qui a une belle vue sur Hyères, la ville en face, au nord. Bonne pizza, bon dessert (tarte tatin) mais addition salée. L’ile est calme maintenant, de nombreux visiteurs sont repartis. 

Calvi-Porquerolles: 118 mn/nm
Finike-Porquerolles: 2391 mn/nm

Saturday 15 / Sunday 16, October, 2016

We look again at the weather forecast, maximum wave height 1m and little wind. Let's go, it's 10:40 am. We say goodbye to Eveline, Tim and Max, we were really happy to meet them. They think of leaving tomorrow or after tomorrow. We'll keep fond memories of Calvi where we were with Catherine, then with Nina and Theo. We leave the bay and Maja starts rolling. These are old waves coming from far away, they are long and rounded, rather like a swell, not tall (60-80 cm) but this is enough to make Maja roll. The first two hours, it moves a lot and then it calms down a bit. I am a little seasick despite a pill taken before leaving, I lie down and sleep for almost two hours and then I’m OK. In fact the first two hours are the worst and I was sleeping, that's fine, after that we have a very good crossing. We hear a radio exchange between Calvi port and Lady Luck, the mega-yacht that was in Calvi. The guy from the port asks their destination: Gibraltar. Then the number of passengers: zero and the number of crew: thirteen. It must be said that Lady Luck is rented by the week and it costs € 300,000, I googled it. The first wave arrives to the north, from the right to us, then it changes and they come from the south, from the left. But the sea is sometimes smooth and with a swell at the same time. We're making good progress, engine and mainsail to stabilize, there is very little wind, almost in front. Jens takes a nap, we dine of an Andalusian soup extended with a can of peas. Beautiful sunset and moonrise. Then we start our watches at 8 pm, I lie down and Jens is steering bar. At 10 pm we change. The night is beautiful, full moon, pretty quiet and we sleep well. At one point, Jens does not understand what is happening. He sees "boats" far away, with red and green lights, that appear and disappear. And nothing on the AIS. In fact the "boats" are planes landing at Nice airport! During my shift  from 2 to 4 am, the speed drops to 2 knots, small waves coming in front slow us, then I accelerate a bit. I see the lights of France when I take my watch at 6 am. And during this watch, we're making 6.5 knots, with the same engine speed, there must be a current that helps us. The sun rises and we are approaching the islands of Hyères. It is Sunday and many boats are on the water, many people are diving. We take a good breakfast at 9 am and get in Porquerolles at 11 am. I call the marina, but no answer, so we dock in an empty place on a pontoon. I take down the Corsican flag and we take a good Ankerdram, an iced tea, and we go to land. Many people, many bicycles. We buy a good map at the tourist office, with hiking trails for walkers and cyclists. Porquerolles is 7.5 km long and 3 wide, is forested, has beautiful beaches and is a natural park. Few car, 350 inhabitants in winter and thousands in summer. We go for a swim on a long deserted beach and four persons arrive while we're in the water, the beach is at least 100m long but they choose to sit 4m from us! Good lunch at the boat, the bread is good here, walk and dinner in a pizzeria that has a beautiful view of Hyères, the city opposite on the north. Good pizza, good dessert (tarte tatin, a kind of apple pie) but the bill is rather high. The island is quiet now, many visitors left.


Jens vide le bimini qui est plein d'eau
Jens empties the bimini which is full of water


Bye, bye Calvi


Bye, bye Tim, Max , Eveline


Le phare
The lighthouse


Lady Luck


La mer est lisse mais il y a de la houle
The sea is smooth but with a swell


Un ferry qui va vers la Corse
A ferry going to Corsica


Jens fait la sieste
Jens takes a nap


Jens "fait" le diner
Jens is "cooking"


Coucher de soleil
Sunset


Lever de lune
Moonrise


La nuit dans le poste de pilotage
At night in the doghouse


Le rond, c'est nous. Je "vois" deux autres bateaux qui vont se croiser
We are the circle. I"see" two other boats 


Clair de lune
Moonlight



Juste avant le lever du soleil
Just before sunrise


Ile de Port Cros
Port Cros Island


Un îlot à l'est de Porquerolles
A small island east of Porquerolles


Je retire le pavillon corse
I take down the Corsican flag


Nous avions un chat qui s'appelait Bidule 
We had a cat called Bidule (a thing, something ...)


Et nous sommes en octobre ...
And we are in October ...


Sur la plage
On the beach


La plage est vide et ils viennent si près de nous
The beach is empty and they came so close to us 


Rue principale. La location de vélos est big business ici
Main street. Bike rental is big business here


Jens range le placard au fond du cockpit
Jens is tidying  the cupboard back in the cockpit


16.10.2016 Porquerolles


























Sunday, 16 October 2016

16.10.2016 Porquerolles

Dimanche 16 octobre 2016

Bien arrivés ce matin ici à 11 h après une très agréable traversée de presque 24 heures et 118 miles nautiques. Tout va bien. Plus de détails demain.
Porquerolles est une ile au sud de France, entre Saint-Tropez et Toulon

Sunday, October 16, 2016

Arrived safely here, after a very nice crossing of almost 24 hours and 118 nautical miles. Everything OK. More details tomorrow.
Porquerolles is an island on the south coast of France, between Saint-Tropez and Toulon.


16.10.2016. Porquerolles



Saturday, 15 October 2016

15.10.2016 Calvi-?

Samedi 15 octobre 2016

Il est 10 h, il fait beau, nous partons bientôt vers la France. Cela va nous prendre à peu près 24 heures.
A bientôt.

October, Saturday 15, 2016

It's 10 o'clock, the weather is nice , we leave soon towards France. It will take us about 24 hours.
See you soon.


14.10.2016. Calvi